[发明专利]一种双层盾构隧道横通道开孔部位的加强方法及加强结构在审
| 申请号： | 202210155890.8 | 申请日： | 2022-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN114893206A | 公开（公告）日： | 2022-08-12 |
| 发明（设计）人： | 肖明清;邓朝辉;罗驰恒;彭长胜;杨善 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00;E21D11/08;E21D11/15 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 秦曼妮 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 双层 盾构 隧道 通道 部位 加强 方法 结构 | ||
1.一种双层盾构隧道横通道开孔部位的加强方法，其特征在于：包括
S1、根据横通道开孔要求，确定双层盾构隧道开孔衬砌环的开孔部位，对开孔衬砌环及开孔衬砌环两侧的相邻衬砌环进行配筋加强；
S2、在S1的基础上采用管片结构加强、衬砌环接缝加强和开孔部位加强中的至少一种对双层盾构隧道横通道开孔部位进行加强。
2.如权利要求1所述的双层盾构隧道横通道开孔部位的加强方法，其特征在于：所述管片结构加强具体为：根据开孔布置，确定开孔周边衬砌块，开孔周边衬砌块制作过程中，在混凝土材料中掺加钢纤维，提高钢筋混凝土管片抵抗拉应力和局部应力的能力。
3.如权利要求2所述的双层盾构隧道横通道开孔部位的加强方法，其特征在于：所述衬砌环接缝加强具体为：开孔周边衬砌块在预制过程中需在环、纵向接缝两侧的管片内表面设预埋钢板，在衬砌块拼装过程中，通过连接钢板将接缝处的两块预埋钢板连在一起。
4.如权利要求3所述的双层盾构隧道横通道开孔部位的加强方法，其特征在于：预埋钢板采用锚筋与管片混凝土相连。
5.如权利要求4所述的双层盾构隧道横通道开孔部位的加强方法，其特征在于：所述连接钢板与所述预埋钢板采用焊接或螺栓相连。
6.如权利要求1所述的双层盾构隧道横通道开孔部位的加强方法，其特征在于：开孔部位加强具体为：在开孔衬砌环上设置锚杆或锚索进行加固。
7.如权利要求6所述的双层盾构隧道横通道开孔部位的加强方法，其特征在于：沿开孔衬砌环的环向，与开孔部位环向相邻的管片上设置锚杆或锚索进行加固。
8.一种双层盾构隧道横通道开孔部位的加强结构，其特征在于：双层盾构隧道包括开孔衬砌环以及开孔衬砌环两侧的相邻衬砌环，所述开孔衬砌环上开设有连通横通道的开孔部位，与开孔部位环向相邻的管片上设置锚杆或锚索，所述开孔衬砌环和相邻衬砌环均包括开孔周边衬砌块，所述开孔周边衬砌块环绕所述开孔部位，开孔周边衬砌块靠近环、纵向接缝处的管片内表面设有预埋钢板，通过连接钢板将接缝处的两块预埋钢板连在一起。
9.如权利要求8所述的双层盾构隧道横通道开孔部位的加强结构，其特征在于：所述开孔周边衬砌块内设有钢纤维。
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