[发明专利]一种磁悬浮控制力矩陀螺转子可重复锁紧装置在审

专利信息
申请号: 202210153955.5 申请日: 2022-02-20
公开(公告)号: CN114476137A 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 白国长;赵江铭;刘德平;任天平 申请(专利权)人: 郑州大学
主分类号: B64G1/28 分类号: B64G1/28;H02K7/10;H02N15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450001 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 磁悬浮 控制 力矩 陀螺 转子 重复 装置
【权利要求书】:

1.一种磁悬浮控制力矩陀螺转子可重复锁紧装置,主要由陀螺转子系,两套完全一致的动力执行机构、锁紧信号装置及锁紧装置组成,陀螺转子系由密封盖(1)、左陀螺房(2)、右陀螺房(3)、转子(4)组成,两套动力执行机构,每套由无刷直流电机(5)、行星减速箱(6)、安装座(7)、右联轴器(8)、传动轴(9)、左联轴器(10)、右轴承(11)、丝杠(12)、右螺母(13)、左螺母(14)、左螺母座(15)、右螺母座(16)、支撑及导向座(17)、左轴承(18)、轴承压盖(19)组成,锁紧信号装置由锁紧开关(20)、开关安装座(21)、锁紧触头(23)、触头座(22)、释放触头(24)、释放开关(25)及控制器组成,锁紧装置由绳座(26)、锁紧绳(27)、锁紧片(28)组成,密封盖(1)有左右2个,分别和左陀螺房(2)和右陀螺房(3)采用锡焊接密封,形成密封的空间,转子(4)安装在左陀螺房(3)和右陀螺房(3)的空间中,无刷直流电机(5)输出轴和行星减速箱(6)输入直接连接,行星减速箱(6)通过法兰和定位台阶安装在安装座(7)上,安装座(7)分别通过螺钉安装在右陀螺房(3)上,行星减速箱(6)的输出轴和右联轴器(8)配合,右联轴器(8)和传动轴(9)相连接,传动轴(9)另一端和左联轴器(10)相连,左联轴器(10)和丝杠(12)的轴端相配合,丝杠(12)分别通过右轴承(11)和左轴承(18)安装在支撑和导向座(17)上,右螺母(13)和左螺母(14)分别和丝杠(12)的右端螺纹和左端螺纹旋合,左螺母座(15)和右螺母座(16)的内圆柱面分别和左螺母(14)和右螺母(13)的外圆柱面配合,外轮廓和支撑和导向座(17)中间槽配合,轴承压盖(19)通过螺钉安装在支撑和导向座(17)的左端,压紧左轴承(18)并进行间隙调整,锁紧开关(20)通过螺钉安装在开关安装座(21)上,开关安装座(21)通过螺钉安装在支撑和导向座(17)上,锁紧触头(23)通过螺纹安装在触头座(22)的上螺纹孔中,释放触头(24)通过螺纹安装在触头座(22)的下螺纹孔中,释放开关(25)通过螺钉安装在支撑及导向座(17)左端,绳座(26)安装在右陀螺房上,锁紧绳(27)有左右两根,两根尺寸一致,锁紧绳(27)的一端和绳座(26)的孔相连,另一端和左螺母座(15)的孔相连,锁紧绳(27)的另一根绳的一端和绳座(26)相连,另一端和右螺母座(16)相连,左陀螺房(2)和右陀螺房(3)上开孔,锁紧片(28)穿过所开的孔后通过螺钉正反交替分别安装在左陀螺房(2)和右陀螺房(3)上,锁紧绳(27)位于锁紧片(28)的绳槽内,锁紧片(28)共有两组,每组有6个,分别均匀安装在右陀螺房(3)和左陀螺房(2)上。

2.根据权利要求1所述的一种磁悬浮控制力矩陀螺转子可重复锁紧装置,其特征在于:锁紧机构有两套,分别安装于左陀螺房(2)和右陀螺房(3)外端面,各自通过锁紧绳(27)和锁紧片(28)抱紧转子(4)实现转子(4)的可靠锁紧,在同套锁紧机构内动力执行机构和绳座(26)都安装在同一陀螺房的端面,且相对安装,一套动力执行机构和另一套绳座(26)安装于不同的陀螺房,且位置相对安装,即一套的绳座(26)安装于另一套动力执行机构的背面,并通过调整绳座(26)的重量实现陀螺相对于几何回转中心的静平衡。

3.根据权利要求1所述的一种磁悬浮控制力矩陀螺转子可重复锁紧装置,其特征在于:支撑及导向座(17)材料为TC4钛合金,采用整体加工,实现导轨的导向功能和承受左螺母座(15)和右螺母座(16)由于锁紧绳(27)拉力而产生的弯矩,确保左螺母(14)和右螺母(13)在工作中只受到轴向力。

4.根据权利要求1所述的一种磁悬浮控制力矩陀螺转子可重复锁紧装置,其特征在于:左螺母(14)和右螺母(13)外形为半圆柱型,材料为锡青铜,螺纹旋向一个为左旋,一个为右旋,牙型为梯形螺纹,和其配和的左螺母座(15)和右螺母座(16)的孔也为半圆柱型。

5.根据权利要求1所述的一种磁悬浮控制力矩陀螺转子可重复锁紧装置,其特征在于:传动轴(9)为左右旋向复合的钢丝软轴,能承受正反两个方向的扭矩,右联轴器(8)和左联轴器(10)分别通过模具压紧在传动轴(9)的两端。

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