[发明专利]一种软土地层基坑的开挖方法

说明书

本发明公开了一种软土地层基坑的开挖方法，其特征在于：包括以下步骤：1)基坑支护桩施工：根据基坑尺寸测量出支护桩的打设位置，根据测量位置先打设竖向的柱状桩，柱状桩超出地面一定的高度，在柱状桩之间打设竖向的板桩，板桩的下沉高度与柱状桩下沉标高一致，在支护桩的外侧设置围檩。本发明在支护桩上搭设沿基坑宽度方向的栈桥，且该栈桥能够沿基坑的长度方向相对基坑移动，采用吊车将挖机吊至栈桥上，进行基坑开挖，挖机的前进、后退通过栈桥的移动来实现，因挖机与软土地层不直接接触，避免了挖机的深陷，不需要传统的“挖‑晒‑挖”的工艺，施工工期缩短且设备的利用率提高，位于栈桥上的挖机作业空间增大，更有利于基坑的开挖。

技术领域

本发明属于工程技术领域，具体涉及一种软土地层基坑的开挖方法。

背景技术

软黏土、淤泥地层统称为软土地层，在滨海地区、沿河附近地区，软黏土、淤泥地层分布较为广泛，地层特性主要表现在层土呈流塑状、含水量高、孔隙比大、灵敏度高，压缩性高、强度低，具有触变和流变特性，自稳能力极差。

在软黏土、淤泥地层上开挖基坑，技术要求较高，通常是先做好支护，然后再进行开挖，而且对于含水率较大的土层，为避免挖机和运输车与土层直接接触后深陷，开挖一般采用边挖边晒、待水分流失形成干土后再进行挖装运输。“挖-晒-挖”施工工艺中的“晒”工艺需停工等待时间较长且不确定性较大，不但无法满足本工程的施工工期要求，而且施工机械设备效率较低。对于软黏土地层，在做好支护的情况下，由于软土流变特性，随着基坑暴露时间越久，基坑围护结构的位移变形越大，同时在开挖过程中随着基坑深度的增加，挖机及运输车产生的侧压力影响越来越大，使基坑围护结构破坏变形，易引发基坑失稳。而对于淤泥地层，因负荷越大沉降越大，挖机及运输车难以开至合适位置开挖，同时因基坑宽度小、基坑开挖深度深、水平支撑繁多等问题制约，导致挖机的作业空间有限，难以开挖。软黏土、淤泥地层基坑开挖易受扰动，强度会迅速降低，卸荷时会产生较大回弹，对围护结构施工、基坑开挖很不利，因此，施工过程应尽量减少对基坑周边及基坑内部土体的扰动。

因此，针对现有的软土地层基坑的开挖方法需要进一步改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种挖机与软土地层不直接接触、减小基坑侧压力且利于开挖的软土地层基坑的开挖方法。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种软土地层基坑的开挖方法，其特征在于：包括以下步骤：

1)基坑支护桩施工：根据基坑尺寸测量出支护桩的打设位置，根据测量位置先打设竖向的柱状桩，柱状桩超出地面一定的高度，在柱状桩之间打设竖向的板桩，板桩的下沉高度与柱状桩下沉标高一致，在支护桩的外侧设置围檩；

2)架设栈桥、基坑开挖：栈桥沿基坑的宽度方向搭设在支护桩上，且该栈桥能够沿基坑的长度方向相对基坑移动，采用吊车将挖机吊至栈桥上，进行基坑开挖，挖机的前进、后退通过栈桥的移动来实现；

3)设置渣土传送机、渣土运送：将渣土传送机放置到基坑外围，挖机将渣土送至渣土传送机上，通过渣土传送机将渣土输送至位于渣土传送机远离基坑一侧的运输车上。

栈桥的设计方式有多种，作为优选，所述栈桥包括：

轨道，呈H型，数量为两条，两轨道沿基坑的长度方向分别设置在基坑两侧的支护桩上方，支护桩插设在轨道底部的开槽内；

桥体，沿基坑的宽度方向搭设在两轨道上，供挖机的放置；

转动轮，设置在桥体的底部且位于桥体的两侧，该转动轮位于轨道顶部的开槽内；

驱动装置，与转动轮驱动相连，驱动转动轮在轨道内沿基坑的长度方向移动。