[发明专利]一种保护性强的汽车零部件冲压设备以及冲压方法在审
申请号: | 202210149486.X | 申请日: | 2022-02-18 |
公开(公告)号: | CN114433700A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 邢红亮;丁有军 | 申请(专利权)人: | 邢红亮 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D37/18;B21D55/00;B21C51/00 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 张入文 |
地址: | 110136 辽宁省沈阳市沈北*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保护性 汽车零部件 冲压 设备 以及 方法 | ||
本发明涉及汽车零部件加工领域,具体是一种保护性强的汽车零部件冲压设备,包括机架和龙门架,所述龙门架固定连接于机架的上表面,还包括:立柱,数量为两个,一端分别固定连接于所述机架的上表面左右两侧,且另一端与龙门架的内侧顶端固定连接;升降座,可上下滑动地套接于所述立柱的外壁顶端;第一液压油缸,数量为两个,分别固定连接于所述龙门架的上表面左右两侧,且输出端与升降座的上表面固定连接,所述第一液压油缸通过油管与液压站连接。本发明可根据冲头使用计数进行上油,减缓冲头磨损,省时省力,延长冲头使用寿命,另外,防止金属板损坏飞出,避免工作人员造成伤害,大大的提高了使用安全性。
技术领域
本发明涉及汽车零部件加工技术领域,具体是一种保护性强的汽车零部件冲压设备以及冲压方法。
背景技术
汽车冲压件,顾名思义,就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中,一部分经冲压后直接成为汽车零部件,另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多,如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件;
汽车冲压件的生产是由立式冲压机来完成,模具固定在冲压机机架上,通过液压油缸驱动表面涂有矿物油的冲头下压,将金属板压制成型,矿物油起到润滑作用,减缓冲头磨损;
随着冲压作业的不断进行,冲头上矿物油逐渐减少,人工涂抹存在上油不及时,费时费力等问题,冲头磨损大,使用寿命短,在冲压时,冲头对金属板产生强大的压力,一旦金属板损坏飞出,易对工作人员造成伤害,存在安全隐患。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种保护性强的汽车零部件冲压设备以及冲压方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明实施例提供如下技术方案:
一种保护性强的汽车零部件冲压设备,包括机架和龙门架,所述龙门架固定连接于机架的上表面,还包括:立柱,数量为两个,一端分别固定连接于所述机架的上表面左右两侧,且另一端与龙门架的内侧顶端固定连接;升降座,可上下滑动地套接于所述立柱的外壁顶端;第一液压油缸,数量为两个,分别固定连接于所述龙门架的上表面左右两侧,且输出端与升降座的上表面固定连接,所述第一液压油缸通过油管与液压站连接;冲头,安装于所述升降座的下表面中心位置;导柱,数量为四个,分别固定连接于所述升降座的下表面四角;润滑机构,固定连接于所述龙门架的后侧顶端;防护机构,固定连接于所述升降座的前侧;
所述润滑机构包括:安装架,固定连接于所述龙门架的后侧顶端;油箱,固定连接于所述安装架的后侧底端;进油管,安装于所述油箱的顶端;控制器和计数器,分别安装于所述油箱的左侧壁上下两端,所述控制器与计数器电性连接;油泵,安装于所述油箱的前侧底端,所述油泵的进液口与油箱内腔连通,且油泵与控制器电性连接;三通,安装于所述油泵的出液口;移动组件,安装于所述油箱的底端。
作为本发明进一步的方案:所述移动组件包括:导轨,数量为两个,分别固定连接于所述油箱的下表面左右两端;滑块,可前后滑动地插接于所述导轨的内腔;安装板,安装于所述滑块的内侧前端;第二液压油缸,安装于所述油箱的下表面中心位置,且与控制器电性连接,所述第二液压油缸输出端与安装板的后侧安装;光电传感器,安装于所述安装板的前侧中心位置,且与所述控制器的电性连接;喷油嘴,数量为两个,分别安装于所述安装板的上表面左右两侧,所述喷油嘴与三通通过油管连接。
作为本发明进一步的方案:所述喷油嘴位于冲头的底端。
作为本发明进一步的方案:所述防护机构包括:基座,固定连接于所述升降座的前侧;缓冲组件,数量为两个,分别安装于所述基座的底部左右两侧;挡板,安装于所述缓冲组件的底端;胶垫,粘接于所述挡板的下表面。
作为本发明进一步的方案:所述挡板呈“U”字形,且长度与机架的长度相同。
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