[发明专利]一种通风系统及客船

说明书

本发明属于船舶通风技术领域，公开了一种通风系统及客船，包括供气组件、排气组件、排气调节组件和空调箱；供气组件包括连通的空调供气道和第一供气道，第一供气道包括分别连通两个船舱的第一供气管和第二供气管；排气组件包括连通空调箱的空调排气道、连通第一船舱和独立排气道以及备用排气道的第一排气道、连通第二船舱和独立排气道的第二排气道、独立排气道和备用排气道；排气调节组件包括第一风闸、第二风闸、第三风闸和第四风闸。该通风系统能够根据需要灵活改变排气路径，满足不同情况下的排气需要，有效避免排风中的病毒可能混入新风，降低交叉感染的风险，确保船上人员的健康。

技术领域

本发明涉及船舶通风技术领域，尤其涉及一种通风系统及客船。

背景技术

现有的客船空调通风系统采用50％新风混合模式或100％全新风模式。50％新风混合模式中存在新鲜空气与污浊空气交叉混合现象，而100％全新风模式中常用到带转轮的空调箱，当排风经过该转轮时出现能量回收，该能量传递至新风，存在排风中的病毒传播到新风中的可能性。因此，不管是100％全新风还是50％新风混合模式的空调通风系统，都存在交叉感染的可能，若排气有呼吸道类病毒，该排气一旦混入新风，就会污染整个新风系统，并有可能扩散至所有新风可以达到的船舶空间中。为了防止呼吸道类病毒的扩散，客用船舶中设置控制隔离区，并在隔离区提供独立清洁的空气环境。但是排气中的病毒无法完全清除，并且排风中的病毒可能混入新风，造成交叉感染的危险。

因此，亟需一种通风系统及客船，以解决以上问题。

发明内容

根据本发明的一个方面，目的在于提供一种通风系统，能够根据需要灵活改变排气路径，满足不同情况下的排气需要，有效避免排风中的病毒可能混入新风，降低交叉感染的风险，确保船上人员的健康。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种通风系统，包括供气组件、排气组件、排气调节组件以及空调箱；所述供气组件包括连通的空调供气道和第一供气道，所述第一供气道包括连通第一船舱的第一供气管和连通第二船舱的第二供气管，所述第一船舱和所述第二船舱相互独立；所述排气组件包括空调排气道、第一排气道、第二排气道、独立排气道和备用排气道，所述独立排气道和备用排气道分别连通外部空间，所述第一排气道连通第一船舱、独立排气道和备用排气道，所述第二排气道连通第二船舱和独立排气道；所述排气调节组件包括第一风闸、第二风闸、第三风闸和第四风闸，所述第一风闸安装于所述独立排气道，所述第二风闸安装于所述空调排气道和所述第一排气道之间，所述第三风闸安装于所述备用排气道，所述第四风闸安装于所述第一排气道和所述备用排气道之间；所述空调供气道和所述空调排气道分别连通所述空调箱。

可选地，所述供气组件还包括第二供气道，所述第二供气道连通第三船舱和空调供气道，所述第三船舱、所述第一船舱和所述第二船舱相互独立。

可选地，所述供气组件还包括第一过滤器和第二过滤器，所述第一过滤器安装于所述第一供气管中，所述第二过滤器安装于所述第二供气管中。

可选地，所述排气组件还包括第三排气道，所述第三排气道连通第三船舱和空调排气道，所述第三船舱、所述第一船舱和所述第二船舱相互独立。

可选地，所述排气调节组件还包括消毒灯，所述消毒灯安装于所述备用排气道中。

可选地，所述排气调节组件包括独立排气风机，所述独立排气风机安装于所述第二排气道中。

可选地，所述排气调节组件还包括备用排气风机，所述备用排气风机安装于所述第一排气道和所述备用排气道之间。

可选地，所述排气组件还包括第一通路，所述第一通路连通所述空调排气道和第一排气道，所述第二风闸安装于所述第一通路中。

可选地，所述排气组件还包括第二通路，所述第二通路连通所述第一排气道和备用排气道，所述第四风闸安装于所述第二通路中。