[发明专利]一种路面铺装装置

说明书

本发明公开了一种路面铺装装置，包括矩形的双层框架，所述的双层外框包括外框和内框，外框与内框的顶部相连，顶部为拱形结构，顶部设有若干个均匀分布的透水孔，透水孔之间设有装饰反光条，外框与内框之间设有交错相连的支撑筋，双层框架的底部设有镂空的底板，双层框架的框架内部通过隔断被分隔成若干个形状、大小均相同的单元格，双层框架的外侧设有若干组耦合联锁装置，所述的耦合联锁装置包括设于矩形的双层框架一边上的联锁键以及设于该边的邻边上的联锁键槽。

技术领域

本发明涉及海绵城市建设、雨水管理、畜牧养殖等地面铺装一种新型透水铺装(多孔弹性透水铺装装置)技术，适用于海绵城市建设中的透水路面铺装以及停车场地、道路护坡、人行道、盲道、广场地面铺装以及畜牧养殖场地面铺装等项目施工用。

背景技术

海绵城市理念的提出，使现代雨洪管理进入了新的阶段，在解决水体污染，水资源短缺等问题上具有里程碑的意义。

透水路面是一种新型的道路系统，是一种低影响开发技术，已成为实现海绵城市的重要技术措施之一，是解决路面积水，减少初期雨水污染的一种手段。目前我们透水路面采用的主要几种方法有，透水混凝土、透水砖、透水草皮砖和透水沥青等方法。

透水铺装主要缺陷表现为，施工与管护成本高、抗堵塞能力弱、承载负荷低、特别是堵塞物对透水路面渗透性能的影响，使透水效率逐年减弱等。堵塞问题是制约透水铺装长期稳定运行的一个重要原因，堵塞会减弱透水路面的渗透性能，缩短使用寿命，同时增加维护成本，对全社会泛推广应用带来了一定的难度。为了解决施工和维护成本偏高，透水路面抗堵塞以及承载能力等问题，同时要提高铺装路面稳固性，在铺设完成后提高的整体路面强度及渗透效果，减少路面维护成本，目前急需一种新型的路面铺装装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决以上现有技术的不足，提供一种路面铺装装置。

一种路面铺装装置，包括矩形的双层框架，所述的双层外框包括外框和内框，外框与内框的顶部相连，顶部为拱形结构，顶部设有若干个均匀分布的透水孔，透水孔之间设有装饰反光条，外框与内框之间设有交错相连的支撑筋，双层框架的底部设有镂空的底板，双层框架的框架内部通过隔断被分隔成若干个形状、大小均相同的单元格，双层框架的外侧设有若干组耦合联锁装置，所述的耦合联锁装置包括设于矩形的双层框架一边上的联锁键以及设于该边的邻边上的联锁键槽。

作为进一步改进，所述的单元格的数量为2个或4个，单元格的形状为方形、圆形、菱形或三角形。

作为进一步改进，每一个单元格底部的底板的镂空形式为与单元格大小相等的一个口字形框架，口字形框架的中心设有圆环，圆环与口字形框架的四个内角通过连接条相连，口字形框架的四边上均设有若干个透水孔。

作为进一步改进，所述的透水孔的形状为圆形或长圆形。

作为进一步改进，路面铺装装置的材料为热塑性塑料材料，包括低密度或高密度的回料聚乙烯或新料聚乙烯，其中添加有聚酰胺、聚氨酯或聚酯中的一种或多种。

作为进一步改进，所述的联锁键的形状为T形结构，联锁键槽的形状与T形结构相配且设于内框与外框之间。

有益效果：

1、装置之间采用的联锁键与联锁键槽的耦合设计，方便快捷，提高了铺装路面稳固性，减少了路面的施工与维护成本。

2、使用了内外框结合的双层框架结构，为联锁装置提供了设计空间，并且为装置的热胀冷缩预留了弹性空间，提高了装置的适配性与稳定性。