[发明专利]一种采用轻小型背光模组的车尾灯

说明书

本发明公开了一种采用轻小型背光模组的车尾灯，若干个轻小型LED背光模组，所述若干个轻小型LED背光模组按照车尾灯形状依次排列拼接形成完整的车尾灯；每个轻小型LED背光模组均连接在驱动主板上，通过所述驱动主板控制每个轻小型LED背光模组的亮度，以及控制所有轻小型LED背光模组的整体亮度；所述驱动主板通过控制每个轻小型LED背光模组的LED驱动电流调控相应轻小型LED背光模组的亮度，方便实现单个轻小型背光源模组的安装和维修拆卸操作。

技术领域

本发明涉及车尾灯技术领域，具体为一种采用轻小型背光模组的车尾灯。

背景技术

汽车尾灯包括尾灯框架、灯具和灯泡，其中，灯具的作用之一就是把灯泡发出来的光进行聚合再发射出去，从而达到增强灯泡发出来的光的亮度和射程，以便在车辆行驶过程中为后方车辆提供相应的转向信息或者起步、靠边停车等信息，还能在夜间起到警示效果，避免后方车辆因未注意到前方车辆而急速行驶发生追尾事故，灯具的作用之二就是通过灯具的颜色改变灯泡发光颜色，继而起到相应的装饰效果。

现有的车尾灯存在的缺陷是：

1、专利文件CN209991401U公开了一种车尾流光灯，“包括面盖、透明扩散件、底盖、发光件和控制盒，所述的面盖包括支撑条、第一通孔、第一长条螺孔、第一短螺孔和长条孔，所述的底盖上设置有第二长条螺孔、第二短螺孔、定位柱、第二通孔、外槽和内槽，所述的定位柱设置在内槽上，所述的透明扩散件设置在所述底盖的外槽上，所述的发光件包括灯板、定位孔、第三通孔和LED灯珠，所述的LED灯珠设置在灯板上，所述的底盖和透明扩散件将发光件封闭，所述的发光件与控制盒电连接，主要是提供一种车尾流光灯，减少了灯组的数量，降低维修成本，设计简单美观”，该车尾灯在使用时为一体式结构，不便根据需要的面积大小予以调整，且在局部出现问题时不便进行局部的安装和维修拆卸操作；

2、专利文件CN207213944U公开了一种组合车尾灯，“包括竖直设置的阵列板，所述阵列板的右端面均匀分布的若干有LED灯，所述LED灯均为统一颜色的光，在阵列板的右侧竖直设有透光的变色板，所述变色板上设有若干不同形状的信号板块，每个信号板块的颜色特定，在变色板右端面的信号板块的边缘设有加强边，该加强边为呈V型槽，以实现提高灯光的信号轮廓的功能”，该车尾灯在使用时未能实现根据供电电流大小的变化以调整LED灯灯光光强的变化，且无法兼顾解决LED灯工作时产生热量对LED灯使用寿命的干扰这一问题；

3、专利文件CN214580881U公开了一种车尾灯，“包括相配合连接的灯壳和灯罩，灯壳内设有容置腔，容置腔内安装有第一光源组件，第一光源组件包括后位灯光源、导光体及第一导光块，导光体上设有若干第一入射部，入射部后位灯光源靠近第一入射部设置，导光体表面上设有若干导光齿，第一导光块对应导光体的第一出光面设置，后位灯光源发出的光从第一入射部进入导光体内，经若干导光齿的反射将导光体点亮，并从第一出光面经过第一导光块形成水平出射光。后位灯光源入射的光从导光体上的若干导光齿经第一出光面反射到第一导光块上形成二次光学系统，造型美观，且能使发光亮度更加均匀”，该车尾灯在使用时未能针对夜间后方车辆与本车车体之间的距离进行有效测算，使得后续调整尾灯光强失去相应的参照依据，导致车尾灯的光强不当刺激后方驾驶者产生暄目感，极易引发追尾交通事故；

发明内容

本发明的目的在于提供一种采用轻小型背光模组的车尾灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种采用轻小型背光模组的车尾灯，包括：若干个轻小型LED背光模组，所述若干个轻小型LED背光模组按照车尾灯形状依次排列拼接形成完整的车尾灯；每个轻小型LED背光模组均连接在驱动主板上，通过所述驱动主板控制每个轻小型LED背光模组的亮度，以及控制所有轻小型LED背光模组的整体亮度；所述驱动主板通过控制每个轻小型LED背光模组的LED驱动电流调控相应轻小型LED背光模组的亮度。