[发明专利]一种内燃机

说明书

本发明涉及内燃机技术领域，公开了一种内燃机，其包括：缸体，且所述缸体上设置有缸筒；缸套，设置于所述缸筒内；活塞，可伸缩地设置于所述缸套内；缸盖，盖设于所述缸筒上；燃烧室，位于所述活塞和所述缸盖上；导流部，设置于所述燃烧室内，用于限制所述燃烧室内的流体经所述活塞和所述缸盖之间流向所述缸套，进而能够避免可燃混合气在所述缸套附近膨胀、燃烧，避免了所述缸套长期承受高温载荷而磨损变形的情况，保证了内燃机的动力和燃油经济性，延长了内燃机的使用寿命。

技术领域

本发明涉及内燃机技术领域，特别是涉及一种内燃机。

背景技术

随着发动机功率的日益提升，发动机热负荷同样也大幅度提升，尤其是随着压缩比的提高，而最高爆发压力受限于结构强度不能达到高压缩比所需的水平，需要滞后提前角降低爆发压力，且由于Nox（Nitrogen oxide，氮氧化物）排放要求，一些机型需要推迟提前角降低NOx排放，这些均会导致喷油结束时刻滞后，缸套附近的可燃混合气增加，缸套长期承受高温载荷，会对材料的机械性能和抗变形能力产生极大的影响，从而产生热疲劳直接影响发动机性能。

发动机气缸套作为发动机气缸的重要组成部分，在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作，其结果造成气缸套磨损变形，影响发动机的动力性、经济性和使用寿命。目前，对于现有发动机的研究，认真分析缸套磨损变形的原因，对于提高发动机的使用经济性有十分重要的意义。在其长期工作过程中，可燃混合气在缸套附近膨胀、燃烧，对缸套会产生巨大的压力和热方面的冲击，因此造成不可避免的磨损。

发明内容

本发明提供了一种内燃机，其包括缸盖、活塞、导流部和位于所述活塞和所述缸盖上的燃烧室，通过所述导流部的设置限制了所述燃烧室内的流体向缸套附近流动，解决了现有技术中内燃机的缸套磨损变形而降低了内燃机的动力、燃油经济性及缩减了内燃机寿命的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种内燃机，其包括：缸体，且所述缸体上设置有缸筒；缸套，设置于所述缸筒内；活塞，可伸缩地设置于所述缸套内；缸盖，盖设于所述缸筒上；燃烧室，位于所述活塞和所述缸盖上；导流部，设置于所述燃烧室内，用于限制由所述燃烧室内的流体经所述活塞和所述缸盖之间流向所述缸套。

作为优选方案，所述燃烧室包括：第一燃烧室，设置于所述缸盖上；第二燃烧室，设置于所述活塞上；所述导流部还用于引导所述燃烧室内的流体流向所述第一燃烧室和所述第二燃烧室。

作为优选方案，所述导流部位于所述第一燃烧室的侧壁上。

作为优选方案，所述活塞包括：限位部，位于所述燃烧室底部，用于当所述活塞由上止点向下运动时限定所述燃烧室内的流体流向所述导流部。

作为优选方案，所述燃烧室包括：第一空腔，相邻所述导流部设置，位于所述第一燃烧室，且所述第一空腔的壁向所述缸盖的外侧面延伸。

作为优选方案，所述第一空腔的壁与所述导流部连接，且所述第一空腔的壁与所述导流部的连接处为弧面。

作为优选方案，所述燃烧室还包括：第二空腔，相邻所述导流部设置，位于所述第一燃烧室和所述第二燃烧室，且所述第二空腔的壁向所述缸套所在的方向延伸。

作为优选方案，所述第二空腔的壁与所述导流部连接，且所述第二空腔的壁与所述导流部的连接处为弧面。

作为优选方案，所述导流部包括：导流凸起，连接于所述缸盖上，且所述导流凸起的自由端向所述燃烧室的中部延伸。

作为优选方案，所述导流凸起位于所述燃烧室内的面为弧面。