[发明专利]路径还原解决方法、系统、电子设备及可读存储介质

说明书

本申请涉及一种路径还原解决方法、系统、计算机和存储介质，其中，该方法包括：获取计费路径中的门架采集点信息，以形成初始过车路径；将门架采集点信息与计费路径相对应路网中的预设门架采集点信息进行比对，判断门架采集点信息是否与预设门架采集点信息相一致；若否，则采用预处理规则进行路径还原，其中，预处理规则包括漏标处理规则、错标处理规则、重标处理规则中的一种或者多种。通过本申请，在门架采集点信息是否与预设门架采集点信息不一致时，采用至少包括漏标处理规则、错标处理规则、重标处理规则的预处理规则进行路径还原，解决目前相关技术中的高速公路收费系统针对高速公路行驶路径还原存在还原误差大或者无法实现还原等技术问题。

技术领域

本申请涉及智能交通计费的技术领域，特别是涉及一种路径还原解决方法、系统、电子设备和可读存储介质。

背景技术

2020年1月1日0时起，全国高速公路联网收费系统完成并网切换，487个高速公路省界收费站全部取消，高速公路由封闭式收费改为开放式断面自由流收费模式。在提出高速公路“一张网”联网收费系统的背景下，我国高速公路路网得到快速发展。并逐渐应用ETC(Electronic Toll Collection System，译为“不停车收费系统”，又称为“电子收费系统”，简称ETC系统)等系统至实际环境中，新的收费模式通过在高速收费路段架设带有可进行自动扣费的车载单元的ETC门架来实现；自深化收费公路制度改革，取消全国高速公路省界收费站后，ETC门架在高速公路收费系统中占有着重要的地位。如图1所示，在新的高速公路收费模式下，需要借助门架上的天线来读写ETC或5.8GHz的CPC卡片。

然而，ETC和5.8GHz的CPC卡片感应范围较广，过车时容易被对向车道门架所承载的天线所感应到；并且门架建设在野外，环境情况复杂，天线感应容易受到多方面的因素干扰，不止存在对向门架误交易影响。此外，在多个互通立交，或者存在U转路径时候，误交易的位置会导致路径还原存在较大偏差。再者由于其他因素导致可能某些交易通信会被屏蔽，导致无法交易等等。因此，如图2所示，目前高速公路收费系统在车辆经过门架、收费站产生的各个流水可能存在误交易、丢失交易、重复交易等场景，影响了收费系统针对高速公路行驶路径还原的准确性，从而严重影响了高速公路收费的准确性。

针对目前相关技术中的高速公路收费系统针对高速公路行驶路径还原存在还原误差大或者无法实现还原等技术问题，尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本申请实施例提供了一种路径还原解决方法、系统、电子设备和可读存储介质，以至少解决目前相关技术中的高速公路收费系统针对高速公路行驶路径还原存在还原误差大或者无法实现还原等技术问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种路径还原解决方法，包括：

获取计费路径中的门架采集点信息，以形成初始过车路径；

将所述门架采集点信息与所述计费路径相对应路网中的预设门架采集点信息进行比对，判断所述门架采集点信息是否与所述预设门架采集点信息相一致；

若否，则采用预处理规则进行路径还原，其中，所述预处理规则包括漏标处理规则、错标处理规则、重标处理规则中的一种或者多种。

在其中一些实施例中，所述采用预处理规则进行路径还原的具体步骤包括：

当所述门架采集点信息出现漏标时，选取所述预处理规则中的所述漏标处理规则；

将漏标处的前门架采集点信息的前一个门架采集点信息与漏标处的后门架采集点信息进行还原；

判断是否还原成功；

若是，则获得漏标还原处理路径，当所述还原漏标处理路径小于所述初始过车路径，则判定所述前门架采集点信息为异常点，并将所述漏标处理路径作为还原路径。

在其中一些实施例中，所述判断是否还原成功的步骤之后，所述方法还包括：