[发明专利]一种车用高频变压器在审
申请号: | 202210117212.2 | 申请日: | 2022-02-08 |
公开(公告)号: | CN114429856A | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 朱政权;李伟峰;李敏方;时伟光 | 申请(专利权)人: | 东莞市昱懋纳米科技有限公司 |
主分类号: | H01F27/28 | 分类号: | H01F27/28;H01F27/29;H01F27/08;H01F27/06 |
代理公司: | 深圳市育科知识产权代理有限公司 44509 | 代理人: | 贾鹏 |
地址: | 523710 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高频变压器 | ||
1.一种车用高频变压器,包括基座(1)、绕线组(2)、第一引线座(3)和第二引线座(18),其特征在于,所述基座(1)外端缠绕设置有绕线组(2),所述绕线组(2)分别与第一引线座(3)和第二引线座(18)底部的接线头连接,所述接线头与引脚板(8)之间电性连接,所述引脚板(8)顶部均匀设置有若干组引脚(7),且所述引脚板(8)固定安装于第一引线座(3)和第二引线座(18)底端内壁,所述第一引线座(3)和第二引线座(18)通过减震机构与基座(1)内壁连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用高频变压器,其特征在于,所述减震机构包括固定板(4)和第一弹簧(5),所述第一引线座(3)和第二引线座(18)一侧壁均固定安装有固定板(4),所述基座(1)两侧内壁开设有减震腔(6),所述减震腔(6)中滑动设置有固定板(4),所述固定板(4)上下两侧面均通过第一弹簧(5)与减震腔(6)内壁固接。
3.根据权利要求1所述的一种车用高频变压器,其特征在于,所述第一引线座(3)和第二引线座(18)一侧壁开设有若干组与引脚(7)相对应的导孔(9),且所述第一引线座(3)和第二引线座(18)顶部铰接设置有封盖(10),所述封盖(10)远离铰接侧设置有卡块(19),所述第一引线座(3)和第二引线座(18)顶部开设有配合卡块(19)的卡槽。
4.根据权利要求1所述的一种车用高频变压器,其特征在于,所述基座(1)底部均匀设置有若干组固定杆(12),若干组所述固定杆(12)滑动设置于底座(11)内壁开设的滑槽中,所述滑槽中固定安装有第二弹簧(13),所述第二弹簧(13)顶端固接于滑板(14)底部,所述滑板(14)顶部固定安装于固定杆(12)底端。
5.根据权利要求4所述的一种车用高频变压器,其特征在于,所述底座(11)顶部中心开设有安装槽(17),所述安装槽(17)中固定安装有驱动电机(15),所述驱动电机(15)输出端通过联轴器与散热风扇(16)中心固接。
6.根据权利要求1所述的一种车用高频变压器,其特征在于,所述基座(1)中心设置有圆柱形的散热腔。
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