[发明专利]一种改善导光板固定的车载背光模组

说明书

本发明公开了一种改善导光板固定的车载背光模组，包括：设置在侧边的LED灯，以及正对LED灯设置的导光板组件，所述导光板组件包括：导光板和固定导光板的组件，所述固定导光板的组件包括下金属框、组装条和支撑框，所述下金属框的内侧安装有两组对称排列的组装条，两组所述组装条的内侧开设有三组纵向排列的嵌合槽，所述组装条的内侧通过嵌合槽嵌合安装有安装框架，所述组装条的内侧通过嵌合槽嵌合安装有缓冲垫，且缓冲垫位于安装框架的上方。安装框架固定在导光板的外侧，通过安装框架对内侧的导光板支撑，增加导光板的抗震动的能力，在安装导光板时，工人只需将安装框架起来即可，保证安装框架的稳定性，避免在恶劣环境中导光板出现松动。

技术领域

本发明涉及车载背光模组技术领域，具体为一种改善导光板固定的车载背光模组。

背景技术

背光模组是为液晶显示器等不能自主发光的显示装置提供背光源的结构，通过背光模组提供的白光这些显示器才能显示出色彩丰富的画面。车载显示器是一种常用的显示器，为驾驶员提高图像显示。

现有技术中车载背光模组存在的缺陷是：

1、专利文件CN210572853U公开了一种超薄车载背光模组，“包括导光板和灯条，所述导光板具有导光部和设于所述导光部一侧上的入光部，所述灯条包括电路板和设于所述电路板上的顶发光LED；所述入光部的背面上开设有容置槽，所述顶发光LED位于所述容置槽内且所述电路板固定在所述入光部的背面上；所述容置槽内具有反射面，以将所述顶发光LED发射的光线反射至所述导光部内。该超薄车载背光模组既减小了背光厚度，又满足了车载显示的亮度需求。”传统装置在震动的环境中，内部的导光板容易出现松动，造成异响的产生。

2、专利文件CN209356803U公开了一种中大尺寸车载背光模组，“包括工作主体、底座、液压气缸、控制柜、电源箱、水管、顶盖，所述工作主体设于底座上方，所述底座设于液压气缸上方，所述液压气缸设于控制柜下方，所述控制柜设于电源箱前方，所述电源箱设于水管下方，所述水管设于顶盖右侧，本实用新型的一种带有喷漆功能的纤维板生产设备，通过设有喷漆装置，实现了在生产后就能直接上漆，使设备更加多功能，并提高了工作效率”，传统装置内部防护结构，裸露出来的透光结构过于洁净，容易受到外界的影响造成灰尘堆积。

3、专利文件CN213904015U公开了一种新型车载背光模组，“包括背壳、灯板、内框、扩散板、膜片组件和中框，所述灯板和内框均固定在背壳内，所述内框设置在灯板外侧；所述扩散板设置在灯板上方，且安装在内框上；所述膜片组件叠设在扩散板上，所述中框固定在背壳上，且将扩散板和膜片组件压固在背壳内；所述灯板上设置有多个蓝光LED，所述膜片组件包括色转换膜，所述色转换膜受蓝光照射后发白光。本实用新型的车载背光模组设置内框来支撑安装扩散板，使得重量较重的扩散板在背光模组稳定的安装，从而保证背光模组作为车载显示器一部分使用时能够满足车载使用环境的要求，保证背光模组长期使用的稳定性和可靠性。”传统装置缺少散热结构，造成装置无法在高温环境下运行，装置内部温度过高时容易发生损坏。

4、专利文件CN211506118U公开了一种加强光学膜片固定的车载背光模，“包括导光板和位于所述导光板上端的多层光学膜片，所述导光板的一侧设有带高低不同台阶的凸台，所述多层光学膜片与所述导光板之间设有胶合结构，所述胶合结构包括多段双面胶，所述多层光学膜片靠近所述凸台一侧分别通过多段所述双面胶与所述导光板作分段粘贴固定。还公开一种包括上述加强光学膜片固定的车载背光模组的车载显示装置。本实用新型提供的车载背光模组及显示装置通过设置多段双面胶将多层光学膜片与导光板进行分段粘贴固定为一体，使得光学膜片与导光板的凸台能更有效地粘贴，从而防止了光学膜片松动异响，提高了产品品质及可靠性8U一种环保纤维板生产装置”，传统装置缺少调节支撑结构，装置的安装规格比较单一，无法满足不同安装需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种改善导光板固定的车载背光模组，以解决上述背景技术中提出的问题。