[发明专利]一种用于水空跨介质航行器的可变体空翼机构在审
| 申请号: | 202210109642.X | 申请日: | 2022-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN114435045A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
| 发明(设计)人: | 段慧玲;李宏源;司博文;吕鹏宇 | 申请(专利权)人: | 北京大学;青岛海洋科学与技术国家实验室发展中心 |
| 主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02;B64C35/00;B63B1/30;B63G8/00 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 任岩 |
| 地址: | 100871*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 水空跨 介质 航行 变体 机构 | ||
1.一种用于水空跨介质航行器的可变体空翼机构,其特征在于,包括:
桶形支撑骨架(1);
主翼片伸缩机构(2),连接于所述桶形支撑骨架(1),具有关于所述桶形支撑骨架(1)的轴线左右对称的两个可展开或收缩的主翼片(7);
副翼片伸缩机构(3),连接于所述主翼片伸缩机构(2),具有关于所述桶形支撑骨架(1)的轴线左右对称的两个可展开或收缩的副翼片(12)。
2.根据权利要求1所述的用于水空跨介质航行器的可变体空翼机构,其特征在于,所述主翼片伸缩机构(2)还包括一个上骨架连接夹(4)、一个下骨架连接夹(5)、两个主翼片拉杆(6)、两个支撑翼片(8)和两个第一同步带轮(9),其中:
所述上骨架连接夹(4)和所述下骨架连接夹(5)设置于所述桶形支撑骨架(1)内部且可沿平行于所述桶形支撑骨架(1)轴线的方向运动;
所述两个主翼片(7)的第一端分别通过一个主翼片拉杆(6)可旋转地连接于所述上骨架连接夹(4),所述两个主翼片(7)的第二端分别连接于一个副翼片(12);
所述两个支撑翼片(8)的第一端分别连接于所述下骨架连接夹(5),所述两个支撑翼片(8)的第二端分别通过一个第一同步带轮(9)连接于一个主翼片(7);
所述两个第一同步带轮(9)分别设置于所述两个主翼片(7)且靠近所述两个主翼片(7)的第一端。
3.根据权利要求2所述的用于水空跨介质航行器的可变体空翼机构,其特征在于,所述上骨架连接夹(4)和所述下骨架连接夹(5)以相同速度运动时,所述上骨架连接夹(4)将使所述主翼片拉杆(6)绕其进行旋转,所述下骨架连接夹(5)将使所述支撑翼片(8)绕其进行旋转,进而使得固定在所述主翼片拉杆(6)上的所述主翼片(7)收缩或展开。
4.根据权利要求3所述的用于水空跨介质航行器的可变体空翼机构,其特征在于,所述上骨架连接夹(4)和所述下骨架连接夹(5)以相同速度相向运动时,所述主翼片(7)展开。
5.根据权利要求3所述的用于水空跨介质航行器的可变体空翼机构,其特征在于,所述上骨架连接夹(4)和所述下骨架连接夹(5)以相同速度反向运动时,所述主翼片(7)收缩。
6.根据权利要求3所述的用于水空跨介质航行器的可变体空翼机构,其特征在于,所述副翼片伸缩机构(3)还包括两个第二同步带轮(10)和两个副翼片轴端(11),其中:
所述第二同步带轮(10)固定于所述主翼片(7)的第二端;
所述副翼片(12)通过所述副翼片轴端(11)连接于所述第二同步带轮(10),进而实现所述副翼片(12)与所述主翼片(7)的连接。
7.根据权利要求6所述的用于水空跨介质航行器的可变体空翼机构,其特征在于,所述副翼片伸缩机构(3)工作时,当所述支撑翼片(8)相对所述主翼片(7)旋转一定角度,所述支撑翼片(8)将驱动与其相连接的所述第一同步带轮(9)旋转相同的角度,进而带动所述第二同步带轮(10)旋转相同的角度,使得与所述第二同步带轮(10)通过所述副翼片轴端(11)相连接的所述副翼片(12)也旋转相同的角度。
8.根据权利要求7所述的用于水空跨介质航行器的可变体空翼机构,其特征在于,在旋转过程中,所述副翼片(12)与所述支撑翼片(8)始终保持平行状态。
9.根据权利要求2或3所述的用于水空跨介质航行器的可变体空翼机构,其特征在于,该可变体空翼机构具有空翼展开与空翼收缩两种工作状态,且可在这两种工作状态中自由切换,其中:
所述上骨架连接夹(4)和所述下骨架连接夹(5)以相同速度相向运动时,触发所述主翼片伸缩机构(2)工作,使主翼片(7)展开,同时也触发副翼片伸缩机构(3)工作,使副翼片(12)展开,完成整个空翼展开的工作流程;
所述上骨架连接夹(4)和所述下骨架连接夹(5)以相同速度反向运动时,触发所述主翼片伸缩机构(2)工作,使主翼片(7)收缩,同时也触发副翼片伸缩机构(3)工作,使副翼片(12)收缩,完成整个空翼收缩的工作流程。
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