[发明专利]一种钢架雪车鞋的鞋底和钢架雪车鞋

说明书

本发明公开了一种钢架雪车鞋的鞋底和钢架雪车鞋，鞋底从前至后分为前掌区、中腰区和后跟区其内侧的第一侧壁和外侧的第二侧壁中至少一个侧壁上设有向内凹陷，且沿其长度方向延伸的扰流槽；扰流槽的内壁与第一侧壁和/或第二侧壁顺滑连接；扰流槽起始于前掌区，并延伸至中腰区。钢架雪车鞋包括鞋面和上述的鞋底；鞋面与鞋底固定连接。

技术领域

本发明涉及专业运动鞋类领域，具体涉及一种钢架雪车鞋的鞋底和钢架雪车鞋。

背景技术

钢架雪车运动是一项时速最高可达每小时140公里的冰上运动。比赛时，运动员在冰上助跑后，越上钢架雪车，并俯卧在钢架雪车上(如图1所示)，利用身体控制方向，沿弯曲的滑道完成比赛，用时短的运动员获胜。由于钢架雪车运动的时速高，运动鞋在运动的过程中会产生空气阻力，影响比赛成绩。因此，需要运动鞋具有较小的空气阻力。

发明内容

本发明的目的在于克服背景技术中存在的上述缺陷或问题，提供一种在运动员俯卧时，能够减小空气阻力的钢架雪车的鞋底和具有该鞋底的钢架雪车鞋。

为达成上述目的，本发明采用如下技术方案：

方案一：一种钢架雪车鞋的鞋底,其从前至后分为前掌区、中腰区和后跟区其内侧的第一侧壁和外侧的第二侧壁中至少一个侧壁上设有向内凹陷，且沿其长度方向延伸的扰流槽；所述扰流槽的内壁与所述第一侧壁和/或所述第二侧壁顺滑连接；所述扰流槽起始于所述前掌区，并延伸至所述中腰区。

方案二：基于方案一，所述扰流槽跨越所述前掌区宽度最大的位置。

方案三：基于方案二，所述第一侧壁和所述第二侧壁上均设有所述扰流槽。

方案四：基于方案三，所述第一侧壁和第二侧壁上均设有若干所述扰流槽，且所述第一侧壁和第二侧壁上的所述扰流槽均沿其宽度方向排布。

方案五：基于方案四，钢架雪车鞋的鞋底包括鞋上底、鞋下底和鞋中底；所述鞋上底与所述鞋中底的上表面固定连接；所述鞋下底与所述鞋中底的下表面固定连接；所述扰流槽设于所述第一侧壁和第二侧壁位于所述鞋中底上的区域。

方案六：基于方案五，所述鞋中底与所述中腰区对应的区域上设有贯穿孔。

方案七：一种钢架雪车鞋，其包括鞋面和上述方案一至方案六任一项所述的一种钢架雪车鞋的鞋底；所述鞋面与所述鞋底固定连接。

由上述对本发明的描述可知，相对于现有技术，本发明具有的如下有益效果：

1、当运动员俯卧，沿着滑道滑行时，空气背离滑行方向运动，因此会沿着钢架雪车鞋的鞋底的侧壁流动，空气与鞋底的侧壁发生摩擦便会产生空气阻力。且鞋底在滑行的过程中，受空气阻力影响较大的区域从前掌区延伸至中腰区。

通过在鞋底内侧的第一侧壁和/或外侧的第二侧壁上，设置起始于前掌区，延伸至中腰区的扰流槽，对空气进行导向；使得空气能够更容易地经过第一侧壁和/或第二侧壁。减小在运动员滑行过程中，空气与鞋底之间产生的空气阻力，并且使鞋底整体的受力比较均匀。扰流槽的内壁与第一侧壁和/或第二侧壁顺滑连接，能够更好的对空气进行导向。

2、在第一侧壁和第二侧壁上均设置扰流槽，减小空气阻力的效果更好。

3、在第一侧壁和第二侧壁上均设置若干扰流槽，减小空气阻力的效果更好。

4、在鞋中底上设置贯穿孔，能够减少鞋底的重量。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为运动员俯卧在钢架雪车上的姿态；