[发明专利]一种无人驾驶园区物流车局部路径规划方法在审
申请号: | 202210106990.1 | 申请日: | 2022-01-28 |
公开(公告)号: | CN114442633A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 董小庆;肖永国;吴晨晓;廖明 | 申请(专利权)人: | 天津优控智行科技有限公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 陈雅洁 |
地址: | 300380 天津市滨海新区滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人驾驶 物流 局部 路径 规划 方法 | ||
1.一种无人驾驶园区物流车局部路径规划方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、获取障碍物、全局参考路径以及自车位姿信息;
S2、通过动态滑动窗口算法对车辆在全局路径上进行定位,并获取车辆在全局路径上的定位点索引值,根据定位点索引值选择车辆前方若干个路径点作为局部路径;
S3、根据道路宽度,将步骤S2中得到的局部路径以设定间隔左右平移出多条局部路径,作为障碍物路段的备选路径;
S4、由步骤S3中得到的备选路径,通过障碍物碰撞检测算法筛选出车辆通行的所有局部路径;
S5、通过最优局部路径选择算法,从所有的通行路径中筛选出最优的局部避障路径。
2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶园区物流车局部路径规划方法,其特征在于:步骤S1中,在位置坐标系下,
障碍物信息中包含的障碍物以长方体框的形式呈现,其中,长方体框的底边四个顶点坐标和长方体中心点坐标表示为(xi,yi),i=0,1,...,4;
全局参考路径信息包含的路径点坐标为(xm,ym,θm,gearm),其中,xm为横坐标,ym为纵坐标,θm为航向角,gearm为档位;
自车位姿信息中包含的自车位姿坐标为(xn,yn,θn),xn为横坐标,yn为纵坐标,θn为航向角。
3.根据权利要求2所述的一种无人驾驶园区物流车局部路径规划方法,其特征在于,步骤S2具体方法为:
将全局路径起始位置的10个点初始化为第一个滑动窗口,第一个滑动窗口坐标为(xp,yp,θp,gearp,idp),其中,xp为横坐标,yp为纵坐标,θp为航向角,gearp为档位,idp为点在全局路径上的索引值,p=0,1,...,9;
计算当前车辆定位点与滑动窗口中每个点的距离,其中,当前车辆定位点坐标表示为(xcurrent,ycurrent,θcurrent),计算距离公式为:
d=sqrt((xcurrent-xp)^2+(ycurrent-yp)^2),i=0,1,2,...,9;
距离d中的最小值dmin对应的滑动窗口上的点坐标为即为车辆在全局路径上的定位点;
其中,坐标即为定位点的索引值;
取第一个滑动窗口后面的10个点作为局部路径,这10个点即为下一次车辆在全局路径上定位的滑动窗口。
4.根据权利要求3所述的一种无人驾驶园区物流车局部路径规划方法,其特征在于:步骤S3根据路径平移算法左右平移得出多条局部路径,作为障碍物路段的备选路径;其中,利用路径平移算法左右平移得出多条局部路径的方法为:
向右平移公式如下:
向左平移公式如下:
其中,(xp,yp,θp)是步骤S2中得到的局部路径点的横、纵坐标及航向角,其中p=0,1,...,9,将主局部路径上的每一个点进行左右平移,每边平移出q条路经,那么j=1,2,...,q,l为相邻两条局部路径之间的间隔。
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