[发明专利]一种乘客下车提示系统及提示方法在审
| 申请号: | 202210101955.0 | 申请日: | 2022-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN115810287A | 公开(公告)日: | 2023-03-17 |
| 发明(设计)人: | 张久红;邹龙泉;刘建华 | 申请(专利权)人: | 中电信用服务有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/127 | 分类号: | G08G1/127;G05B19/04;G08B21/24;H04L67/52 |
| 代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 南霆 |
| 地址: | 100044 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 乘客 下车 提示 系统 方法 | ||
1.一种乘客下车提示系统,其特征在于,所述系统包括用户终端和服务平台,其中:
所述用户终端,与所述服务平台连接,用于获取用户的位置信息、身份信息以及历史乘坐记录信息;
所述服务平台,包括:
路径计算模块,根据用户的位置信息和下车路径上乘车人员的位置信息,计算路径数据冲突;
提示模块,用于根据所述路径数据冲突,确定下车提示信息的发出时间,并将所述下车提示信息下发至用户终端。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括公交终端,与所述服务平台连接;
所述服务平台,还包括:
落客模块,用于识别用户是否在下车站点下车;若未在下车站点下车,则生成驾驶人员提醒信息,并下发至所述公交终端。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述落客模块,还用于:
若用户未在下车站点下车,则获取用户的通讯信息,并下发至所述公交终端;
所述公交终端,用于接收所述通讯信息,以供驾驶人员通过通讯信息呼叫用户以进行下车站点提醒。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述路径计算模块,具体用于:
获取所述公共交通设备的上车刷码信息、下车刷码信息以及交通设备内部图像信息中的至少一种,根据所述上车刷码信息、下车刷码信息以及交通设备内部图像信息中的至少一种,计算用户及下车路径上乘车人员的位置信息;
根据所述用户的位置信息和下车路径上乘车人员的位置信息,确定路径数据冲突。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述路径计算模块,还用于:
获取所述公共交通设备的位置信息;
根据用户的位置信息,公共交通设备的位置信息,以及所述公共交通设备内乘车人员的位置信息,确定用户及下车路径上乘车人员的位置信息。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述服务平台还包含用户画像模块、提示模块;
所述用户画像模块,用于采集乘车人员的身份信息和历史乘坐记录信息,构成乘车人员特征数据;
所述提示模块,根据所述特征数据计算下车的概率值超过设定阈值的站点,作为预选下车站点;根据所述位置信息,路径数据冲突程度,以及所述预选下车站点,确定下车提示信息的发出时间。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:
用户终端关联终端,所述用户终端关联终端用于设置用户的上车位置和/或下车位置;还用于接收所述下车提示信息。
8.一种乘客下车提示方法,其特征在于,所述方法包括:
收集用户终端的ID信息,由所述ID信息调取用户上下车记录以判断下车站点;
通过公交终端确定所述用户终端的ID信息在车上的位置;
对用户下车路径上乘车人员的位置信息进行提取;
根据用户及下车路径上乘车人员的位置信息,确定路径数据冲突;
根据所述路径数据冲突下发下车提示信息。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,在根据所述路径数据冲突下发下车提示信息之后,所述方法还包括:
若用户未在下车站点下车,则获取用户的通讯信息,并下发至所述公交终端,以供驾驶人员通过通讯信息呼叫用户以进行下车提示。
10.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,根据用户及下车路径上乘车人员的位置信息,确定路径数据冲突,包括:
获取所述公交终端存储的乘客上车刷码信息、下车刷码信息以及交通设备内部图像信息中的至少一种,计算用户及下车路径上乘车人员的位置信息;
根据所述用户及下车路径上乘车人员的位置信息确定路径数据冲突。
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