[发明专利]一种动力电池的标签生成方法和装置

说明书

本发明公开了一种动力电池的标签生成方法和装置，动力电池的标签生成方法包括以下步骤：获取所述动力电池的状态数据；根据所述状态数据生成一级标签；若需要生成n级标签，则先生成n‑1级标签，然后获取动力电池模块、燃料电池模块、车辆模块、用户行为模块和其他模块中至少一个模块的至少一个特征参数，并根据获取的所述特征参数和所述n‑1级标签生成所述n‑1级标签的下属标签，将所述下属标签称为n级标签，其中，n≥2，n为正整数。本发明提供了一种动力电池的标签生成方法和装置，可以生成动力电池的多级标签。

技术领域

本发明涉及电池技术领域，尤其涉及一种动力电池的标签生成方法和装置。

背景技术

目前，全球每年向大气排放约510亿吨的温室气体，要避免气候灾难，人类需停止向大气中排放温室气体，实现零排放。《巴黎协定》所规定的目标，是要求联合国气候变化框架公约的缔约方，立即明确国家自主贡献减缓气候变化，碳排放尽早达到峰值，在本世纪中叶，碳排放净增量归零，以实现在本世纪末将全球地表温度相对于工业革命前上升的幅度控制在2℃以内。

对于新能源行业特别动力电池和质子交换膜燃料电池的研发及利用在全球掀起了前所未有的热潮，由于质子交换膜燃料电池启动慢等原因，氢燃料电池的应用中往往有动力电池作为辅助能量输出。随着质子交换膜燃料电池和动力电池在车辆动力、船舶动力、储能等行业的应用深度不断加深，对于动力电池运用数据深入研究，挖掘运营数据中蕴藏的价值就显得格外迫切，这对推动氢燃料电池和动力电池的跟进一步发展极为关键。对于氢燃料电池车用动力电池运营状态与纯电动运营状态也出现了较大差异，尤其氢燃料电池车用动力电池存在多中充电状态。目前，没有明确的标签多级化的概念和分类方法。专利申请号为CN111126880A采用用户画像标签包括若干个分析指标，所属分析指标用于从多个维度对对应的所属用户画像标签进行描述的方法进行标签化处理，所属画像标签包括运营类标签、充电类标签和/或动力电池工况类标签。但未能明确标签细分指标的标签化及标签进一步标签化分类方法，缺少多级标签化的分类依据和方法。

发明内容

本发明提供了一种动力电池的标签生成方法和装置，可以生成动力电池的多级标签。

根据本发明的一方面，本发明实施例提供了一种动力电池的标签生成方法，该标签生成方法包括以下步骤：

获取所述动力电池的状态数据；

根据所述状态数据生成一级标签；

若需要生成n级标签，则先生成n-1级标签，然后获取动力电池模块、燃料电池模块、车辆模块、用户行为模块和其他模块中至少一个模块的至少一个特征参数，并根据获取的所述特征参数和所述n-1级标签生成所述n-1级标签的下属标签，将所述下属标签称为n级标签，其中，n≥2，n为正整数。

可选的，根据所述状态数据生成一级标签具体包括：

获取所述状态数据中的至少一个符号及相应的符号值；

判断所述符号值对应的区间；

根据所述符号和所述符号值对应的区间生成一级标签。

可选的，所述符号包括所述动力电池的电流、电压、电量、SOC或温度。

可选的，所述车辆模块中的特征参数包括车辆的行驶速度、车辆的加速度、车辆所在的位置和车辆内空调状态。

可选的，所述用户行为模块中的特征参数包括有制动踏板踩踏信号或无制动踏板踩踏信号。

可选的，所述燃料电池模块中的特征参数包括燃料电池的电流值。

可选的，所述其他模块中的特征参数包括车辆内的温度。

可选的，本发明实施例提供动力电池的标签生成方法还包括：存储所述一级标签和所述n级标签。