[发明专利]用于机动车滑移门的锁装置、机动车滑移门及机动车

说明书

本公开提供了一种用于机动车滑移门的锁装置，包括：第一锁体，第一锁体设置于滑移门的第一位置；第二锁体，第二锁体设置于滑移门的第二位置；以及第三锁体，第三锁体设置于滑移门的第三位置；其中，当滑移门处于关闭位置时，第一锁体、第二锁体以及第三锁体能够对滑移门进行锁定，第一锁体、第二锁体以及第三锁体均至少具有一级锁止位，且第一锁体、第二锁体以及第三锁体中的至少一个具有包括预锁止位和全锁止位的两级锁止位。本公开还提供一种机动车滑移门以及机动车。

技术领域

本公开属于机动车门锁技术领域，本公开尤其涉及一种用于机动车滑移门的锁装置、机动车滑移门及机动车。

背景技术

现有技术中的机动车的滑移门一般仅有两个锁定装置，布置于滑移门的中部的两侧。

随着用户需求的多样性，机动车的滑移门结构和造型也越来越多样。

尤其是针对无B柱的机动车，由于B柱的取消，如何为机动车的滑移门或者对开门配置锁定装置成为亟需解决的技术问题。

如何确保滑移门能够正确上锁，并稳定的保持在关闭位置，也是亟需解决的而技术问题。

发明内容

为了解决上述技术问题中的至少一个，应对新型滑移门结构的需求，本公开提供一种全新的机动车滑移门锁装置，尤其适用于无B柱的机动车的滑移门或者对开门，并且本公开的滑移门锁装置可以适用于电动开启和电动吸合的电动滑移门系统，为用户提供便利的滑移门电动开启和电动关闭功能。

根据本公开的一个方面，提供一种用于机动车滑移门的锁装置，包括：

第一锁体，所述第一锁体设置于滑移门的第一位置；

第二锁体，所述第二锁体设置于滑移门的第二位置；

第三锁体，所述第三锁体设置于所述滑移门的第三位置；

其中，当所述滑移门处于关闭位置时，所述第一锁体、所述第二锁体以及所述第三锁体能够对所述滑移门进行锁定，所述第一锁体、所述第二锁体以及第三锁体均至少具有一级锁止位，且所述第一锁体、所述第二锁体以及第三锁体中的至少一个具有包括预锁止位和全锁止位的两级锁止位。

根据本公开的至少一个实施方式的用于机动车滑移门的锁装置，还包括保持力提供部，所述保持力提供部设置在所述滑移门的第四位置，当滑移门处于打开位置时，所述保持力提供部提供保持力，使得滑移门保持在打开位置。

根据本公开的至少一个实施方式的用于机动车滑移门的锁装置，所述保持力提供部为第四锁体，所述保持力提供部通过与设置在机动车车身上的锁扣装置进行配合，以向处于打开位置的滑移门提供保持力。

根据本公开的至少一个实施方式的用于机动车滑移门的锁装置，所述保持力提供部为阻尼装置，所述保持力提供部通过与设置在机动车车身上的阻尼配合部进行配合，以向处于打开位置的滑移门提供保持力。

根据本公开的至少一个实施方式的用于机动车滑移门的锁装置，还包括第五锁体，所述第五锁体设置在所述滑移门的第五位置，在上下方向上，所述第五位置为所述第一锁体与第三锁体之间的位置。

根据本公开的至少一个实施方式的用于机动车滑移门的锁装置，还包括电机驱动装置，所述电机驱动装置能够向所述第一锁体、第二锁体及第三锁体中的至少一个提供上锁驱动力，以将所述第一锁体、第二锁体及第三锁体中的至少一个由预锁止位动作至全锁止位。

根据本公开的至少一个实施方式的用于机动车滑移门的锁装置，所述电机驱动装置能够向所述第一锁体、第二锁体及第三锁体中的至少一个提供解锁驱动力，以将所述第一锁体、第二锁体及第三锁体中的至少一个解锁。

根据本公开的至少一个实施方式的用于机动车滑移门的锁装置，所述电机驱动装置能够向作为所述保持力提供部的第四锁体提供上锁驱动力对第四锁体上锁，以提供所述保持力。