[发明专利]一种桥梁伸缩缝结构在审
| 申请号: | 202210100576.X | 申请日: | 2022-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN114319096A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 王泽刚;高峰立;刘坤;陆小利;张晋君;欧阳天武 | 申请(专利权)人: | 中铁二十局集团第四工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06;E01D19/12;E01D19/08 |
| 代理公司: | 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 | 代理人: | 蒋遥明 |
| 地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 伸缩缝 结构 | ||
本发明公开了一种桥梁伸缩缝结构,包括两个梁体,梁体之间形成伸缩缝,并在梁体的顶面上开设有预置槽,梁体之间设置有盖板,盖板放置在预置槽中,并覆盖伸缩缝,盖板底面与预置槽的底面之间安装有竖直缓冲机构,盖板的侧面与预置槽的内侧壁之间安装有水平缓冲机构,盖板与伸缩缝之间通过支撑机构连接,支撑机构通过安装架固定在预置槽与伸缩缝相接拐角处;支撑机构的下方设置有止水带,止水带两侧边穿插安装进梁体内,并覆盖伸缩缝;本方案通过设置水平缓冲机构和竖直缓冲机构,对盖板进行支撑,并同时起到减震缓冲和稳固盖板位置的作用,避免盖板发生错位偏移;通过设置止水和排水结构,对水分进行充分的阻隔和排出,避免水分渗透进伸缩缝中。
技术领域
本发明涉及桥梁伸缩缝技术领域,具体涉及一种桥梁伸缩缝结构。
背景技术
随着城市建设的快速发展,各类交通设施的发展突飞猛进;高速公路、城市高架等各类桥梁相继建成;由于车辆流量、车速、车辆载荷不断提高以及桥梁在施工中遗留有某些小问题,使桥梁伸缩缝接合件的损坏非常普遍;桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝,目前要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,在车辆驶过时应平顺、无突跳与噪声,还要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;由此可见,伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分,保证梁体正常伸缩功能,然而在车辆荷载以及环境的反复作用下,伸缩缝构造容易发生损坏、止水带容易老化,导致梁端出现坍塌、错位、漏水等现象,造成梁端钢板或钢筋锈蚀、桥梁下部结构表面泛白、水渍等病害,严重时导致梁端杂物填充,影响结构的正常伸缩功能,最终影响结构安全。
发明内容
本发明的目的在于解决现有技术中伸缩缝在载荷和环境的反复作用下容易发生老化、坍塌、错位、漏水的问题,提出了一种桥梁伸缩缝结构。
本发明的技术方案是:
一种桥梁伸缩缝结构,包括两个相邻且对称的梁体,所述梁体之间形成伸缩缝,并在所述梁体的顶面上开设有预置槽,其特征在于,所述梁体之间设置有盖板,所述盖板放置在所述预置槽中,并覆盖所述伸缩缝,所述盖板底面与所述预置槽的底面之间安装有竖直缓冲机构,所述盖板的侧面与所述预置槽的内侧壁之间安装有水平缓冲机构,所述盖板与伸缩缝之间设置有用于支撑所述盖板的支撑机构。
优选的,所述盖板与梁体之间安装有橡胶板,所述橡胶板两端分别固定在所述梁体和盖板的顶面上,并覆盖所述水平缓冲机构。
优选的,所述水平缓冲机构包括螺纹杆和支撑板,所述螺纹杆固定在所述盖板的侧壁上,所述支撑板与所述预置槽的内侧壁相贴合;所述支撑板与螺纹杆之间设置有弹簧A,所述弹簧A的一端与支撑板固定连接,另一端套设在所述螺纹杆上,并与安装在所述螺纹杆上的调紧螺母相接触。
优选的,所述支撑机构包括适配连接的安装套筒和伸缩杆,所述安装套筒的一端开设有用于安装所述伸缩杆的内腔,所述内腔中设置有弹簧B,所述弹簧B的两端分别固定在所述内腔内壁和所述伸缩杆的一端,所述伸缩杆的另一端与固定在所述盖板底面中心位置上的连接块滑动连接。
优选的,所述内腔的高度与所述伸缩杆的高度一致,所述内腔的宽度大于所述伸缩杆的宽度。
优选的,所述安装架包括折板,所述折板呈倒置的“L”型结构,所述折板的水平板通过紧固螺钉固定在所述预置槽的底面上;所述折板的竖直板上安装有两个对称设置的支板,所述支板之间安装连杆,所述安装套筒通过连接板与连杆连接,所述连接板转动套设在所述连杆上。
优选的,所述连接块两个对称侧面上均开设有限位滑槽,所述限位滑槽中滑动安装有限位滑块,所述限位滑块与所述伸缩杆的端部转动连接,并且在所述限位滑块的上下两个端面上均安装有弹簧C。
优选的,所述支撑机构的下方设置有止水带,所述止水带两侧边穿插安装进所述梁体内,并覆盖所述伸缩缝。
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