[发明专利]一种油冷器配件拉伸模模具结构及其生产工艺

说明书

本发明涉及拉伸模模具技术领域，且公开了一种油冷器配件拉伸模模具结构，包括冲压机，所述冲压机底部固定连接有安装块，所述安装块底部开设有安装槽，所述安装槽内部插接有卡块，所述安装槽内部和卡块内部均螺纹连接有螺丝，所述卡块底部固定连接有模具本体，所述模具本体顶部和冲压机底部设置有安装机构。该油冷器配件拉伸模模具结构及其生产工艺，通过设置的安装机构，在需要对模具本体进行安装时，只需使挤压球对限位块进行挤压，使限位块卡入到卡口的内部，再通过螺丝对卡块进行限位，就可以对模具本体完成安装，使操作人员再更换不同的模具本体时，不会耗费过多的时间，进而在一定程度上提升了生产的效率。

技术领域

本发明涉及拉伸模模具技术领域，具体为一种油冷器配件拉伸模模具结构及其生产工艺。

背景技术

拉伸使用的模具称为拉伸模，拉伸模是将材料(金属或非金属)批量加工成所需冲件的专用工具。拉伸模种类多按照组合来区分的话，可以分为单工序拉深模、复合模和级进式拉深模，用冲压设备区分，也可以分为单动压力机用拉深模、双动压力机用拉深模及三动压力机用拉深模，区分它们三的主要条件是压边装置的不同(弹性压边和刚性压边)，拉伸模还可以分为首次拉深模和后续各工序拉深模，它们主要的区别是压边圈的结构和定位方式上之间的不同。

目前生产汽车油冷器零部件中需要涉及拉伸孔洞的要求，普通的方法是冲压成型，但这样的拉伸方式可能会使拉伸的零部件强度不够，经过拉伸的零部件表面的光滑度也不能达到一定的质量，进而使零部件拉伸后的成品不能去进行使用，造成一定的经济损伤，且对汽车油冷器零部件进行拉伸时需要用到模具，现有技术中对模具的安装不方便，在需要拉伸不同的汽车零部件就需要更换不同的模具，所以经常需要对模具进行拆卸更换，这样就会浪费很多的时间，影响配件拉伸生产的效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种油冷器配件拉伸模模具结构及其生产工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种油冷器配件拉伸模模具结构，包括冲压机，所述冲压机底部固定连接有安装块，所述安装块底部开设有安装槽，所述安装槽内部插接有卡块，所述安装槽内部和卡块内部均螺纹连接有螺丝，所述卡块底部固定连接有模具本体，所述模具本体顶部和冲压机底部设置有安装机构。

所述安装机构包括矩形块，所述矩形块固定连接于冲压机底部，所述矩形块内部开设有卡槽，所述卡槽内壁的顶部固定连接有弹性块，所述模具本体顶部固定连接有支撑块，所述支撑块顶部固定连接有挤压球，所述挤压球两侧开设有卡口，所述冲压机内部两侧开设有导向槽。

优选的，所述弹性块底部与挤压球顶部相接触，所述导向槽内壁的顶部和底部均滑动连接有滑块，所述滑块远离导向槽的一侧固定连接有限位块，所述限位块顶部与卡口内壁的顶部贴合，限位块对挤压球起到支撑的作用，便于对模具本体进行安装。

优选的，所述限位块远离卡口的一侧固定连接有活动杆，所述活动杆中间开设有限位孔，所述活动杆远离限位块的一端固定连接有拉板，所述活动杆滑动连接于导向槽内壁远离滑块的一侧，便于通过拉板拉动活动杆，使活动杆带动限位块不与卡口内壁顶部贴合。

优选的，所述限位块滑动连接于导向槽内壁靠近滑块的一侧，所述滑块远离活动杆的一侧固定连接有横杆，对横杆和滑块起到支撑的作用。

优选的，所述横杆套接于固定杆表面，所述导向槽内壁的两侧固定连接有固定杆，所述滑块中间与固定杆表面滑动连接，使滑块可以对横杆进行压缩。

优选的，所述横杆远离滑块的一端与导向槽内壁远离滑块的一侧固定连接，所述限位块右侧形状设置为斜面，T形杆可以对活动杆起到限位的作用。

优选的，所述拉板靠近活动杆的一侧与冲压机两侧贴合，所述冲压机两侧固定连接有卡口，所述冲压机两侧固定连接有支撑板，所述支撑板顶部插接有T形杆，方便限位块远离卡口时，取出挤压球。