[发明专利]一种新能源汽车用前横梁总成

权利要求书

1.一种新能源汽车用前横梁总成，其特征在于，包括前横梁本体(1)以及通过第一安装件安装在前横梁本体(1)一侧的若干放置盒(2)，且各个放置盒(2)均沿前横梁本体(1)的长度方向均匀分布，所述前横梁本体(1)背离各个放置盒(2)的一侧两端均设有吸能盒(3)，各个所述放置盒(2)内均水平滑移连接有一端位于放置盒(2)外的移动板(4)，各个所述放置盒(2)内的盒底均设有用于对移动板(4)进行缓冲的第一缓冲件。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车用前横梁总成，其特征在于，所述第一安装件包括开设在前横梁本体(1)背离吸能盒(3)一侧的若干凹槽(5)，各个所述放置盒(2)分别位于各个凹槽(5)内并均与凹槽(5)水平滑移连接，各个所述放置盒(2)的盒口均背离吸能盒(3)，且各个放置盒(2)的盒口均延伸至凹槽(5)外，各个所述凹槽(5)内壁一侧均设有用于对放置盒(2)进行缓冲的第二缓冲件，各个所述凹槽(5)内均设有用于限制放置盒(2)水平移动距离的限制件。

3.如权利要求2所述的一种新能源汽车用前横梁总成，其特征在于，所述第二缓冲件包括设置在可拆卸连接凹槽(5)内壁一侧的水平板(6)，且水平板(6)上斜设有与放置盒(2)滑入凹槽(5)内的侧边接触的第一弹性片(7)。

4.如权利要求3所述的一种新能源汽车用前横梁总成，其特征在于，所述第一弹性片(7)的一侧与水平板(6)之间沿第一弹性片(7)的长度方向分布有若干V形第二弹性片(8)。

5.如权利要求3所述的一种新能源汽车用前横梁总成，其特征在于，所述凹槽(5)内壁一侧设有长条形滑槽(9)，且滑槽(9)的槽壁一侧均与前横梁本体(1)靠近吸能盒(3)的一侧连通，所述水平板(6)位于滑槽(9)内并与滑槽(9)水平滑移连接，所述第一弹性片(7)斜设置在水平板(6)背离滑槽(9)槽底的一侧，所述水平板(6)一侧竖直设有位于滑槽(9)外的固定板(10)，且固定板(10)通过第一螺栓(12)与前横梁本体(1)固定连接。

6.如权利要求2所述的一种新能源汽车用前横梁总成，其特征在于，所述限位件包括开设在凹槽(5)内壁一侧与前横梁本体(1)顶端连通的长条形卡槽(13)以及设置在放置盒(2)外壁靠近卡槽(13)一侧的螺纹孔(14)，所述螺纹孔(14)内螺纹连接有第二螺栓(15)，且第二螺栓(15)的一端穿过卡槽(13)延伸至前横梁本体(1)的上方。

7.如权利要求1所述的一种新能源汽车用前横梁总成，其特征在于，所述第一缓冲件包括水平设置在放置盒(2)内两个滑杆(16)以及设置在移动板(4)上供两个滑杆(16)水平嵌入的嵌入槽(17)，所述放置盒(2)的盒底与移动板(4)之间设有第一缓冲弹簧(18)，且第一缓冲弹簧(18)位于两个滑杆(16)之间，两个所述嵌入槽(17)的槽底与滑杆(16)之间均设有第二缓冲弹簧(19)。

8.如权利要求1所述的一种新能源汽车用前横梁总成，其特征在于，所述第一缓冲件包括竖直设置在放置盒(2)内顶端的挤压盒(20)，且挤压盒(20)的盒口朝下，所述挤压盒(20)内竖直滑移连接有挤压板(21)，且挤压板(21)的底端设有位于挤压盒(20)外的梯形板(22)，所述移动板(4)靠近放置盒(2)盒底的一端水平设有推板(23)，且推板(23)靠近放置盒(2)盒底的一面为与梯形板(22)相配合的斜面(24)，所述挤压盒(20)内的盒底与挤压板(21)之间设有第三缓冲弹簧(25)。

9.如权利要求1或2或7或8所述的一种新能源汽车用前横梁总成，其特征在于，所述移动板(4)背离放置盒(2)盒底的一侧设有第一缓冲层(26)，所述前横梁本体(1)背离吸能盒(3)的一侧设有第二缓冲层(27)。

10.如权利要求9所述的一种新能源汽车用前横梁总成，其特征在于，所述第一缓冲层(26)、第二缓冲层(27)背离前横梁本体(1)的一侧均设有若干内部为中空的半圆形缓冲板(28)。