[发明专利]一种车载自动灭火装置在审
申请号: | 202210095670.0 | 申请日: | 2022-01-26 |
公开(公告)号: | CN114272529A | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 张博 | 申请(专利权)人: | 西安金徕依瑞精密科技有限公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C31/02;A62C37/11;B60Q9/00 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 王力文 |
地址: | 710065 陕西省西安市高*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 自动 灭火 装置 | ||
本发明公开了一种车载自动灭火装置,包括多个监测传感器、信号采集盒、控制系统、存储容器、喷雾机构、驱动气瓶和驱动机构,多个监测传感器分别设置在车辆的火情监测点处;信号采集盒与温度传感器和游离子传感器连接;控制系统包括信号分析处理器和控制器;存储容器设置在火情监测点处,内部填充设有灭火剂,存储容器开口处设有密封塞;喷雾机构贯穿设置在密封塞内部;驱动气瓶设置在存储容器内部,驱动气瓶内加压填充有二氧化碳气体;驱动机构设置在驱动气瓶上,驱动机构与控制器连接。总之,本发明具有结构新颖、安全高效、灭火效果高等优点。
技术领域
本发明属于车用灭火系统技术领域,特别涉及一种车载自动灭火装置。
背景技术
汽车的发明极大地缩短了人们的空间距离,给人类的生产生活带来了极大的便利,改变了人们的生活方式,汽车已成为当今社会的重要工具,但是汽车火灾频发成为了威胁人们生命安全的一大问题,而汽车火灾大部分是运输危险品造成。
危险品本身属于易燃易爆物,进而运输危险品的车辆发生火灾,易造成所运危险化学品的泄露、燃烧、爆炸等二次事故,这类汽车火灾由于易燃易爆物品参与燃烧,加速了火灾的蔓延,增加了消防救援中难度,同时也给环境安全的极大威胁。救援后危险化学品的转运等也将耗费大量的社会资源。所以,本发明设计了一种车载自动灭火装置。
发明内容
针对上述存在的问题,本发明的目的是提供一种车载自动灭火装置,针对汽车中的可燃物和引火源进行分析,设计一种在初期起火时,能够自动触发灭火的装置,防止火势蔓延造成更大危害,对危险品运输车辆和人员提供安全保障。
本发明的技术方案是:一种车载自动灭火装置,包括:
多个监测传感器,分别设置在车辆的火情监测点处,包括温度传感器和游离子传感器;
信号采集盒,与所述温度传感器和游离子传感器连接,用于接收传感器采集模拟信号并转换为电子信号;
控制系统,包括信号分析处理器和控制器,所述信号分析处理器与所述信号采集盒连接,用于接收电子信号并进行分析处理,所述控制器与信号分析处理器连接;
存储容器,设置在火情监测点处,内部填充设有灭火剂,存储容器开口处设有密封塞;
喷雾机构,贯穿设置在所述密封塞内部,用于使存储容器内的灭火剂喷出至火情监测点;
驱动气瓶,设置在存储容器内部,驱动气瓶内加压填充有二氧化碳气体;
驱动机构,设置在所述驱动气瓶上,用于扎破驱动气瓶使二氧化碳气体释放,驱动机构与所述控制器连接。
进一步地,所述灭火剂选用七氟丙烷,且七氟丙烷常压存储在存储容器中,七氟丙烷的灭火机理中既有物理作用,又有化学作用,灭火效率远高于常规灭火剂。同时它又可以液化贮存,不属于危险物品,可以在常压下储存和运输,对人体更加安全。因此七氟丙烷十分合适作为危险品运输车辆的灭火剂。
进一步地,所述喷雾机构包括:
雾化喷头,一端设置在所述密封塞中部,另一端朝向火情监测点;
虹吸管,上端与所述雾化喷头内端连接,另一端设置在所述存储容器底部。
进一步地,所述驱动机构包括:
击针组件,设置在所述驱动气瓶外侧;
电作动器,连接设置在所述击针组件上,用于驱动击针组件扎破驱动气瓶。
进一步地,还包括与车辆电瓶连接的充电电池,所述充电电池还与所述温度传感器、游离子传感器、信号采集盒、信号分析处理器、控制器和驱动机构连接。
进一步地,还包括设置在驾驶区的报警器,所述报警器与所述控制器连接。
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