[发明专利]一种基于电机驱动的高安全性制动控制单元在审

专利信息
申请号: 202210095342.0 申请日: 2022-01-26
公开(公告)号: CN114261382A 公开(公告)日: 2022-04-01
发明(设计)人: 杨正专;刘海洋;胡子佳;章陆峰;葛劲伟 申请(专利权)人: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
主分类号: B60T13/74 分类号: B60T13/74;B60T8/17
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 徐航天
地址: 211800 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 电机 驱动 安全性 制动 控制 单元
【权利要求书】:

1.一种基于电机驱动基础制动的高安全性制动控制单元,其特征在于,包括电源板、主控板、驱动板及通信板,外部DC110V电源经驱动板后进入电源板,所述电源板负责将输入电源进行隔离变换后转换为其余电路板用的5V、15V、24V电源;所述主控板负责列车及板间通信、速度信号采集、压力信号采集,实现制动力计算,及将所需制动力实时发给驱动板实施制动;所述通信板负责与列车以太网及主控板交互和接收车辆制动指令并传递给主控板。

2.根据权利要求1所述的一种基于电机驱动基础制动的高安全性制动控制单元,其特征在于,所述电源板将两路DC110V电源进行隔离变换后输出多路电源,为其他电路板供电;两路电源转换电路相互独立。

3.根据权利要求1所述的一种基于电机驱动基础制动的高安全性制动控制单元,其特征在于,所述驱动板设有两个DSP处理器,DSP1和DSP2分别控制2根轴的2个电机械踏面单元,一轴的DSP1和二轴的DSP2互相监视生命信号,当任一个DSP运行异常时,另一个DSP接管控制2根轴的4个电机械踏面。

4.根据权利要求3所述的一种基于电机驱动基础制动的高安全性制动控制单元,其特征在于,所述主控板采集紧急制动信号进行制动力计算,同时DSP1和DSP2均进行紧急制动信号采集,任何一个采集到紧急制动指令均会控制电机输出紧急制动力。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的一种基于电机驱动基础制动的高安全性制动控制单元,其特征在于设有2路冗余的110V供电,在任一110V失电的情况保证两轴的紧急制动正常施加。

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