[发明专利]一种高稳定废气再循环阀有效
| 申请号: | 202210094027.6 | 申请日: | 2022-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN114458485B | 公开(公告)日: | 2023-03-31 |
| 发明(设计)人: | 何笃算 | 申请(专利权)人: | 温州市温纳汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | F02M26/66 | 分类号: | F02M26/66;F02M26/67 |
| 代理公司: | 杭州派登特知识产权代理事务所(普通合伙) 33378 | 代理人: | 杜坤 |
| 地址: | 325204 浙江省温州市瑞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 稳定 废气 再循环 | ||
本申请公开了一种高稳定废气再循环阀,包括阀体、废气流道、阀板和电机,升降机构,其包括活动安装在所述阀体内的螺套和螺杆;传动机构,其包括与电机输出端连接的齿轮和与齿轮配合以传输动力至螺套的齿盘;缓冲机构,其安装在所述齿盘内用于吸收径向冲击,当阀板关闭时废气冲击阀板,冲击力传递到螺杆和螺套中使螺杆和螺套发生摇晃,通过缓冲机构吸收径向的冲击,避免冲击力传递到电机输出轴中导致电机输出轴发生偏摆而影响齿轮与齿盘之间的啮合,通过这样的方式,降低了故障率,提高了传动效率。
技术领域
本发明涉及一种高稳定废气再循环阀。
背景技术
EGR阀在发动机废气再循环系统中用于调节控制再循环废气的流量,通过控制开度大小来调节废气流量,使废气与新鲜空气按一定比例混合后返回汽缸进行再循环,以降低汽缸内燃烧温度以及燃烧速度,进一步减少NOx的排放量。
目前常用的一种EGR阀的电机减速齿轮系一部分是采用非行星二级齿轮减速结构,这种结构的EGR阀的输出轴一般采用输出端进行轴承支撑的悬臂结构。当EGR阀受到废气压力作用时,力传递到输出轴,悬臂设置的输出轴受力易导致偏摆,从而导致输出齿轮偏摆,这就会影响输出齿轮和过渡齿轮的啮合,由此有必要作出改进。
发明内容
本发明旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。
本申请提供了一种高稳定废气再循环阀,包括阀体、废气流道、阀板和电机,还包括:
升降机构,其包括活动安装在阀体内的螺套和螺杆;
传动机构,其包括与电机输出端连接的齿轮和与齿轮配合以传输动力至螺套的齿盘;
缓冲机构,其安装在齿盘内用于吸收径向冲击。
升降机构还包括:
转动槽,其设置在阀体上;
盖板,其通过紧固件固定安装在阀体上以封堵转动槽口;
联动轴,其固定安装在螺套顶端且其顶端活动穿插过盖板后与齿盘连接;
连通槽,连通转动槽与废气流道;
其中,螺套转动安装在转动槽中且螺杆顶端与之内腔通过螺纹传动连接,该螺杆底端活动穿插过连通槽后与阀板固定连接。
升降机构还包括:
限位槽,其设置在螺杆一侧;
限位滑块,其固定安装在连通槽内壁上且至少部分与限位槽滑动配合。
齿盘包括:
内环,其带有卡块;
外环,其带有与齿轮啮合的齿圈且套设在内环外侧;
若干立板,其安装在外环内壁上且一对为一组;
若干缓冲腔,其位于各相邻的一对立板之间;
若干连接块,其安装在内环外侧且分别插设在各缓冲腔内;
其中,缓冲机构有若干且分别设置在各连接块两侧与相应的缓冲腔侧壁之间,螺套上设有卡槽供卡块传动连接。
优选为:
卡块和各连接块与内环一体成型,各立板与外环一体成形。
缓冲机构包括:
缓冲槽一,其设置在连接块侧壁上;
缓冲槽二,其设置在缓冲腔侧壁上与缓冲槽一对应;
一对缓冲块一,其分别滑动安装在缓冲槽一两端;
一对缓冲块二,其分别滑动安装在缓冲槽二两端;
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