[发明专利]一种基于GIS与实时光电视频的导航定位方法

说明书

本发明属于机载光电侦察、态势感知领域，公开了一种基于GIS(地理信息系统)与实时光电视频的导航定位方法，包括：载机实时位姿传感器数据和瞄准线姿态数据获取；生成静态的三维场景；生成动态合成视觉；获取对应的传感器图像；进行光电图像与合成视觉图像的配准与映射；根据匹配点对进行二者图像的相对位姿结算，基于解算内容求解载机的高精度定位数据。本发明通过相关技术手段实现载机的空间定位，比载机平台导航系统自身提供的位姿数据精度有所提升；并能够在短暂拒止环境下计算载机空间位置，从而提供一种拒止环境下的载机定位能力。

技术领域

本发明属于机载光电侦察、态势感知领域，涉及一种基于GIS(地理信息系统)与实时光电视频的导航定位方法。

背景技术

传统的导航技术依赖于GPS或者北斗系统，属于外源性导航，即对于本体的空间定位数据，一般通过无线信号系统获取。该技术存在的一个缺陷是容易受到外部电磁信号的干扰导致缺失定位数据，或者受到诱骗接收到误导的定位数据。

机载光电系统提供了类似于视觉信号的图像信息，具有内源性，即一般较少受到外界干扰，主要基于自身获得的图像信息进行解算。通过结合GIS与实时光电视频的匹配，结合空间光电成像几何三维模型可以确定载机的定位信息。该技术可辅助用于拒止环境下或者强干扰环境下的定位导航能力，而拒止环境下的定位能力，是现代战场作战飞机不可或缺的能力。

发明内容

(一)发明目的

本发明的目的是：提供一种基于GIS(地理信息系统)与实时光电视频的导航定位方法，快速的计算更高精度的载机空间位置和姿态，提供更好的载机定位能力。

(二)技术方案

为实现将载机更高精度的定位能力，需要同时采集光电系统图像与对应区域的合成视觉图像，将光电系统的图像与合成视觉图像进行配准之后；求解出光电系统的图像相对于合成视觉图像的空间运动，基于原始的载机位姿数据，解算出更高精度的载机空间位置。本发明基于GIS(地理信息系统)与实时光电视频的导航定位方法，包括：括三维合成视觉生成，光电图像采集，光电图像与三维场景配准融合，光电图像与合成视觉图像相对位姿解算，高精度载机位置解算等主要步骤。三维合成视觉利用真实地形数据生成三维地形场景，该三维场景具备了三维空间地理信息系统的能力；光电图像采集包括了图像内容中每一帧以及对应该帧的载机位姿数据,基于该帧产生时的载机位姿数据，可计算出该帧图像对应的地理探测区域；光电图像与三维场景的配准融合，将光电图像中的视频帧与三维场景中该帧对应探测区域进行配准与融合，可得到若干配准点对；基于配准点对，可计算出光电系统的图像相对于合成视觉图像的空间运动；从而进一步基于原始数据计算出高精度载机定位数据。

(三)有益效果

上述技术方案所提供的基于GIS(地理信息系统)与实时光电视频的导航定位方法，通过相关技术手段实现更高精度的载机定位能力，根据该发明提供的方法。可以将其设计为软件功能，利用该功能可实现在现代战争中，辅助提升载机在拒止环境下或者强电磁干扰环境下的定位导航能力。

附图说明

图1是本发明中方法的流程组成示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、内容和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。

如图1所示，本发明实施例载机导航定位方法包括以下步骤：获取载机实时位姿传感器数据以及光电瞄准线姿态数据，计算基于原始载机平台导航数据的空间位置转换矩阵和空间姿态转换矩阵；根据预置的地形数据生成三维静态场景；获取对应时空关系的实时光电图像；根据空间位置转换矩阵和空间姿态转换矩阵驱动三维静态场景，生成动态的合成视觉图像，将光电图像与合成视觉图像进行匹配得到匹配点对；基于匹配点对解算合成视觉图像相对光电图像的空间运动位姿估计；求解高精度载机空间定位数据。

下面对上述过程中的每个步骤进行详细描述：