[发明专利]一种拆卸轮毂变桨电机的液压工具

说明书

本发明公开了—种拆卸轮毂变桨电机的液压工具，包括支撑架，所述支撑架的底部等距设有三个限位板，所述限位板的内部均通过旋转轴转动连接有连接杆，所述旋转轴的内部设有与连接杆互锁的角度限位机构，所述连接杆的底部固定连接有一号支撑管，所述一号支撑管的内部固定连接有液压缸，本发明结构简单，且便于实现，通过角度限位机构，便于调整三个支腿的角度，使其角度统一，更加平稳和易于调节，在液压缸力的反作用下，一号支撑管带动滑轮升高，因固定块一端为固定不动，在滑轮的作用下挂钩将电机缓慢升起，省时省力，操作更便捷，通过指针与刻度线的位置来判断螺纹杆伸长的长度。

技术领域

本发明涉及液压工具技术领域，具体为—种拆卸轮毂变桨电机的液压工具。

背景技术

目前，风机轮毂内有六方柜，三个电池柜，三个轴控柜，三个变桨电机，更换变桨电机重达50KG，无悬挂点，空间有限，现有的拆卸工具结构死板，且功能单一，没有专用工具，拆卸十分麻烦，并且其工作区域十分狭小，无法更快有效的对电机进行拆卸，且有限空间人工更换时无法站立，弯腰更换容易造成腰肌劳损及腰间盘突出等职业病，为提高生产效率，降低职业病风险。

发明内容

本发明的目的在于提供—种拆卸轮毂变桨电机的液压工具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：—种拆卸轮毂变桨电机的液压工具，包括支撑架，所述支撑架的底部等距设有三个限位板，所述限位板的内部均通过旋转轴转动连接有连接杆，所述旋转轴的内部设有与连接杆互锁的角度限位机构，所述连接杆的底部固定连接有一号支撑管，所述一号支撑管的内部固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有二号支撑管，所述二号支撑管与一号支撑管滑动连接，所述二号支撑管的内部设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆靠近支撑架中心的设有固定块，所述固定块的顶部固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳远离固定块的一端固定连接有挂钩，所述一号支撑管底部且位于固定块的上方设有滑轮，所述钢丝绳从滑轮的外侧绕过。

作为优选，所述角度限位机构包括一号滑杆、二号滑杆、复位弹簧和限位卡板，所述限位板内部且位于旋转轴的上方滑动连接有一号滑杆与二号滑杆，所述一号滑杆与二号滑杆的一端通过一号板连接，所述一号滑杆与二号滑杆的另一端通过二号板连接，所述一号滑杆的底部且位于连接杆的上方固定连接有限位卡板，所述二号滑杆的外侧且位于一号板与限位板之间套设有复位弹簧。

作为优选，所述限位板为n字形结构，所述连接杆的外侧等距开设有限位齿槽，所述限位卡板的宽度与限位齿槽相等，且所述限位卡板的两端均为三角形结构。

作为优选，所述旋转轴的一端固定连接有指针，所述限位板位于指针的一侧设有角度盘。

作为优选，所述一号支撑管的内部开设有限位滑槽，所述二号支撑管的顶部固定连接有限位滑块，所述限位滑块与限位滑槽滑动连接。

作为优选，所述螺纹杆的一端转动连接有指针，所述二号支撑管的外侧开设有调距滑槽，所述指针的一端插入调距滑槽内且与调距滑槽滑动连接。

作为优选，所述调距滑槽的一侧设有刻度尺，且所述指针为凸字形结构。

作为优选，所述液压缸通过液压油管与外界液压站连接，所述螺纹杆的底部均设有支撑座，且支撑座的底部均设有防滑齿。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，且便于实现，通过角度限位机构，便于调整三个支腿的角度，使其角度统一，更加平稳和易于调节，在液压缸力的反作用下，一号支撑管带动滑轮升高，因固定块一端为固定不动，在滑轮的作用下挂钩将电机缓慢升起，省时省力，操作更便捷，通过指针与刻度线的位置来判断螺纹杆伸长的长度，保证三个支腿长度统一，更加平稳，避免人工更换时无法站立，防止弯腰更换造成腰肌劳损及腰间盘突出等职业病，提高生产效率，降低职业病风险。

附图说明

图1为本发明的整体连接结构示意图；