[发明专利]一种装配式检查井及其施工方法

说明书

本申请公开了一种装配式检查井及其施工方法，属于检查井建设技术领域，其包括如下步骤：预制具有多层装配模块的装配式检查井，每层所述装配模块的顶面高度与对应的道路分层结构的顶面高度相对应；挖设基坑，在铺设每层道路层时，先将对应的装配模块进行固定和安装，再铺设对应道路层的道路材料，然后碾压成型；再重复上述步骤继续铺设上一层道路层和安装对应的装配模块，直至完成道路和装配式检查井的建设。本申请在建设检查井时，具有道路铺设和检查井同时建设的特点，减少检查井干涉道路铺设导致检查井容易损坏且道路铺设困难的问题，从而达到便于铺设道路结构且提高建设效率的效果。

技术领域

本申请涉及检查井建设技术领域，尤其是涉及一种装配式检查井及其施工方法。

背景技术

道路是由面层、封层、基层、垫层、路床、路基等结构分层组成，对于没有管线系统的道路如非城镇、村庄区的公路，各结构层均可一次性快速铺筑和碾压完成；而对于有管线、检查井和雨水口的道路，则需要先填筑再反开挖施工管线、检查井和雨水口；或者先开挖施工管线、检查井再回填。

在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：两种方式的道路施工均受检查井及其附属物的影响，造成道路施工质量低下、工期延长、费用增加、浪费材料等问题，且在施工过程中，检查井不仅妨碍通行并危及行车安全，还容易被撞而产生偏移导致损坏。

针对上述中的相关技术，发明人认为目前的道路施工方式因安装检查井而导致道路施工难度大，对此有待进一步改进。

发明内容

为了降低道路施工难度，本申请提供一种装配式检查井及其施工方法。

本申请提供的一种装配式检查井及其施工方法采用如下的技术方案：

一种装配式检查井及其施工方法，包括如下步骤：

预制具有多层装配模块的装配式检查井，每层所述装配模块的顶面高度与对应的道路分层结构的顶面高度相对应；挖设基坑，在铺设每层道路层时，先将对应的装配模块进行固定和安装，再铺设对应道路层的道路材料，然后碾压成型；再重复上述步骤继续铺设上一层道路层和安装对应的装配模块，直至完成道路和装配式检查井的建设。

通过采用上述技术方案，预制跟每层道路层的高度相同的装配模块，安装一层装配模块对应铺设一层道路层，不仅可以减少检查井整体先安装后，对道路层安装的干扰和麻烦，降低施工难度，提高建设效率；还可以减少检查井由于先安装好而容易被撞导致损坏的情况，可以提高道路和检查井的质量，延长使用寿命。

优选的，在铺设和碾压对应道路层的道路材料时/前，封堵装配模块的洞口。

通过采用上述技术方案，封堵装配模块的洞口，可以减少在道路施工的时候，原材料或者工具等东西掉落至装配模块内部，还可以减少人误掉入装配模块内部的情况。

一种装配式检查井，包括多个相互装配的预制套筒，每所述预制套筒的长度与对应道路层的高度相对应，所述预制套筒的顶面一体成型有凸环，所述预制套筒的底面开设有与所述凸环相适配的凹槽。

通过采用上述技术方案，将多个预制套筒相互层叠装配，且设置凸环和凹槽后，形成上凹下凸的结构，即断流式的防水结构，保证了连接处的防水性能，提高装配式检查井的质量。

优选的，所述凸环两侧均开设有卡槽，所述卡槽内卡嵌有弹性环，所述弹性环一侧与所述凹槽两侧固定连接。

通过采用上述技术方案，设置弹性环和开设卡槽，利用卡槽的内凹结构和弹性环的截流作用，可以进一步提高相邻两预制套筒之间的密封性和连接稳定性，从而进一步提高装配式检查井的质量。

优选的，所述凹槽两侧贴设有内部充满粘胶的粘胶环袋，所述弹性环远离凸环一侧并排安装有刺破块。