[发明专利]一种新能源汽车可移动式充电桩

说明书

本发明适用于新能源汽车充电桩技术领域，提供了一种新能源汽车可移动式充电桩，包括机身、控制台、充电枪仓、线缆室、充电枪、充电线、电池箱以及万向轮，机身前侧上端设有控制台，机身右端面上侧设有充电枪仓，充电枪仓下方设有线缆室，充电枪仓内挂载有充电枪，充电枪下端与充电线相连接，充电线穿过充电枪仓进入线缆室的收集箱内，机身后侧设有电池箱，机身下端面设有四个排列均匀的万向轮。本发明首先由于在机身底部设有万向轮，所以能通过万向轮对本发明进行搬运，更加省力，解决了移动不便的问题；其次由于设有大容量电池箱，通过电池箱进行蓄电并给汽车充电，所以能提高续航能力，时刻向汽车补充所需电能。

技术领域

本发明属于新能源汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种新能源汽车可移动式充电桩。

背景技术

自19世纪第1辆电动汽车面世至今，均采用可充蓄电池作为其动力源。对于一辆电动汽车来讲，蓄电池充电设备是不可缺少的子系统之一。它的功能是将电网的电能转化为电动汽车车载蓄电池的电能。电动汽车充电装置的分类有不同的方法，总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置。车载充电装置指安装在电动汽车上的采用地面交流电网和车载电源对电池组进行充电的装置，包括车载充电机、车载充电发电机组和运行能量回收充电装置，将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的充电插座中给蓄电池充电。车载充电装置通常使用结构简单、控制方便的接触式充电器，也可以是感应充电器。它完全按照车载蓄电池的种类进行设计，针对性较强。非车载充电装置，即地面充电装置，主要包括专用充电机、专用充电站、通用充电机、公共场所用充电站等。它可以满足各种电池的各种充电方式。通常非车载充电器的功率、体积和重量均比较大，以便能够适应各种充电方式。另外，根据对电动汽车蓄电池充电时能量转换的方式不同，充电装置可以分为接触式和感应式。随着电力电子技术和变流控制技术的飞速发展，高精度可控变流技术的成熟和普及，分阶段恒流充电模式已经基本被充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电模式取代。主导充电工艺的还是恒压限流充电模式。接触式充电的最大问题在于它的安全性和通用性。为了使它满足严格的安全充电标准，必须在电路上采用许多措施使充电设备能够在各种环境下安全充电，恒压限流充电和分阶段恒流充电均属于接触式充电技术。

新能源汽车充电桩的应用场景有很多，为了弥补固定充电桩的不足，移动式汽车充电桩应运而生，但其具体的应用还有很多问题需要解决，因此我们需要设计一种装置用于解决可移动式汽车充电桩不便于移动且续航能力不足的问题。

发明内容

本发明提供一种新能源汽车可移动式充电桩，旨在解决可移动式汽车充电桩不便于移动且续航能力不足的问题。

本发明是这样实现的，一种新能源汽车可移动式充电桩，包括机身、控制台、充电枪仓、线缆室、充电枪、充电线、电池箱以及万向轮，其特征在于：所述机身前侧上端设有所述控制台，所述机身右端面上侧设有所述充电枪仓，所述充电枪仓下方设有所述线缆室，所述充电枪仓内挂载有所述充电枪，所述充电枪下端与所述充电线相连接，所述充电线穿过所述充电枪仓进入所述线缆室的收集箱内，所述机身后侧设有所述电池箱，所述机身下端面设有四个排列均匀的所述万向轮，所述充电枪、所述充电线、所述电池箱、状态指示灯、扬声器与所述控制台电连接，所述控制台通过电源口与外部电源电连接。

更进一步的，所述机身下端面设有底座，所述机身前侧面中间位置设有状态指示灯。

更进一步的，所述控制台外侧设有防护罩，所述防护罩由透明PE塑料板制成。

更进一步的，所述控制台中间位置设有控制器，所述控制器内设有显示屏，所述显示屏下方设有控制按钮，所述控制台右侧设有紧急停机按钮，所述紧急停机按钮为红色。

更进一步的，所述线缆室外侧设有安全门，所述安全门上设有安全锁，所述线缆室内设有收集箱。