[发明专利]一种防止下游NOx

说明书

本发明属于发动机技术领域，公开了一种防止下游NOx传感器炸裂的方法、后处理系统及车辆。该防止下游NOx传感器炸裂的方法包括：判断温度值是否大于设定温度值，判断发动机转速是否大于等于设定转速，判断尿素的压力是否大于等于设定压力值；若温度值大于设定温度值，且发动机转速大于等于设定转速，且尿素的压力大于等于设定压力值时，则对下游NOx传感器进行正常加热。从而避免了尿素溶液从排气管排出的过程中飞溅于下游NOx传感器，避免了下游NOx传感器炸裂，提高了后处理系统在寒区试验的安全性。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种防止下游NOx传感器炸裂的方法、后处理系统及车辆。

背景技术

后处理系统包括依次连接的DOC(Diesel Oxidation Catalyst，氧化催化器)、DPF(Diesel Particulate Filter：颗粒过滤器)和SCR(Selective Catalytic Reduction：选择性催化还原)装置，其中，后处理系统还包括设置于后处理系统上游的上游NOx传感器，以及设置于后处理系统下游的下游NOx传感器。

对车辆的后处理系统在寒区进行试验过程中，在尿素尚未解冻的情况下进行DPF驻车再生，由于DPF驻车再生时未喷尿素，导致尿素喷嘴处的温度过高而烧坏尿素喷嘴，从而导致坏尿素喷断裂泄漏。当对尿素泵增压时，大量尿素由尿素喷嘴直接流入并灌满后处理系统，再去踩油门，大量尿素溶液从排气尾管排出，尿素排出过程中存在飞溅于下游NOx传感器上的风险，如若飞溅于下游NOx传感器上，则会导致下游NOx传感器炸裂。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防止下游NOx传感器炸裂的方法、后处理系统及车辆，以解决现有技术中飞溅于下游NOx传感器上的尿素会导致下游NOx传感器炸裂的问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种防止下游NOx传感器炸裂的方法，其包括：

判断温度值是否大于设定温度值，判断发动机转速是否大于等于设定转速，判断尿素的压力是否大于等于设定压力值；

若所述温度值大于所述设定温度值，且所述发动机转速大于等于所述设定转速，且所述尿素的压力大于等于所述设定压力值时，则对所述下游NOx传感器进行正常加热；

其中，所述温度值为DPF前排温度、DOC前排温度和SCR前排温度中的一个。

作为优选，若所述尿素的压力小于所述设定压力值，之后还包括以下步骤：

判断尿素泵是否处于解冻状态；

若所述尿素泵处于未解冻状态，则对所述下游NOx传感器进行正常加热；

若所述尿素泵处于解冻状态，则判断尿素箱、尿素泵，以及尿素喷嘴是否故障。

作为优选，判断所述尿素箱、所述尿素泵，以及所述尿素喷嘴是否故障的具体步骤包括：

判断所述尿素箱内是否有尿素溶液；

判断所述尿素泵是否故障；

判断所述尿素喷嘴是否卡滞；

若所述尿素箱内没有尿素，和/或所述尿素泵故障，和/或所述尿素喷嘴卡滞，则对所述下游NOx传感器进行正常加热。

作为优选，若所述尿素箱内有尿素，且所述尿素泵未故障，且所述尿素喷嘴未卡滞，则所述尿素喷嘴破裂，停止对所述下游NOx传感器进行正常加热。

作为优选，所述设定压力值为100kPa。