[发明专利]一种油漆贮存装置有效
| 申请号: | 202210082113.5 | 申请日: | 2021-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN114476319B | 公开(公告)日: | 2023-09-01 |
| 发明(设计)人: | 庄伟振 | 申请(专利权)人: | 杭州以诺行汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B65D25/02 | 分类号: | B65D25/02;B65D81/34;B65D81/18 |
| 代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 吴文杰 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州市余杭区仓前街道*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油漆 贮存 装置 | ||
本发明涉及油漆贮存相关技术领域,公开了一种油漆贮存装置,包括放置架,所述放置架上设有用于放置油漆桶的放置栏,所述放置栏包括底板和顶部板,所述底板中开有空腔,电动滑轨设置于空腔中,所述电动滑轨的滑动件上安装有伸缩机构,所述伸缩机构的伸缩端连接有转动体,所述转动体中设有重量检测模块,通过在连接轴处设有重量检测模块,从而实现了油漆桶用后即检,无需在每个油漆桶放置位设置重量检测模块,进而大大节省了油漆架成本。通过设置电磁流量计,配合重量检测模块,实现了对油漆使用量的双重检测,使精确性大大提高。
本申请是申请日为2021年06月04日、申请号为2021106265129、专利名称为一种油漆贮存装置的分案。
技术领域
本发明涉及油漆贮存相关技术领域,具体为一种油漆贮存装置。
背景技术
汽车补漆是常见的一种维修业务,在汽车修补漆业务中,由于对汽车美观上的需要,因此在修补漆时,要将几十种油漆调出受损汽车外壳的颜色,对受损部位进行修补。调制使用的油漆存放在桶中,而油漆桶放置于放置架上,为了避免油漆沉淀、分层现象的发生,油漆即使在不使用时也需要间隔一段时间对其进行搅拌,并且,由于此类油漆价格较高,在进行配制时,用量要精确,避免配制失败造成浪费,配置的成功率与操作人员的熟练程度有着极大的关系,所以,亟需一种能够对每次配制的数据进行统计的设备,应用大数据来辅助操作人员,同时,现阶段的油漆桶没有配备重量检测的机构,导致工作人员无法及时得知各个油漆桶内油漆的量,进而导致无法及时补充油漆,同时,企业主对于油漆每次的用量也无法掌握,极易出现在工作中操作人员造成油漆浪费而导致成本增加的情况。
发明内容
本发明的目的在于提供一种油漆贮存装置,用于克服现有技术中无法实时得知油漆桶中油漆量以及油漆消耗量的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种油漆贮存装置,包括放置架,所述放置架上设有用于放置油漆桶的放置栏,所述放置栏包括底板和顶部板,所述顶部板安装有可移动的伸缩机构,所述伸缩机构的伸缩端连接有转动体,所述转动体中设有重量检测模块。
进一步的技术方案,所述放置栏设有加热模块,所述加热模块用于对油漆桶加热,使所述油漆桶内油漆保持合适的温度。
进一步的技术方案,加热模块为电磁感应加热,油漆桶的材料为铁质或钢制。
进一步的技术方案,所述转动体包括安装在所述伸缩机构的伸缩端的支架,所述支架中设有驱动机构,所述支架中设有与所述驱动机构传动连接的连接轴。
进一步的技术方案,所述驱动机构包括设置在所述支架中的马达,所述马达用于驱动所述连接轴旋转。
进一步的技术方案,所述重量检测模块设置在所述支架上。
进一步的技术方案,所述马达的动力轴处安装有传动盘,所述传动盘远离所述驱动机构的一侧设有传动杆,所述连接轴中设有传动导向孔,所述传动杆能够伸入至所述传动导向孔中,所述传动导向孔长度大于所述传动杆长度。
进一步的技术方案,所述连接轴远离所述驱动机构的一端设有容纳孔,所述容纳孔设有卡紧机构,所述卡紧机构包括设置在容纳孔孔壁中的安装孔,所述安装孔中设有电磁铁和夹紧块,所述电磁铁与所述夹紧块之间连接有弹簧。
进一步的技术方案,卡紧机构的数量为偶数,实现更加平衡的效果。
进一步的技术方案,加热模块、重量检测模块和驱动机构均具有近场通讯功能。能够与后台的企业资源管理系统(ERP)、PLC控制器等实时连接,从而实现对油漆量、温度以及各种类油漆的使用频次的实时记录,同时,驱动机构(或马达)也能根据所述重量检测模块测得的桶内油漆量决定搅拌持续时间,并且,可以将每次修补汽车的型号以及修补此汽车所使用的油漆进行记录,上传至云端,将同型号汽车的修补配料数据在云端综合对比,得出最优解。
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