[发明专利]一种缓速器热管理方法有效
| 申请号： | 202210078573.0 | 申请日： | 2022-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN114278689B | 公开（公告）日： | 2023-05-30 |
| 发明（设计）人： | 杨启;张鸿雁;韩旭;李浩亮;冯作英;宋健 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/78 | 分类号： | F16D65/78 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 刘彦伟 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 缓速器热 管理 方法 | ||
1.一种缓速器热管理方法，其特征在于，包括以下步骤：
根据油温变化和冷却液的液温变化计算热交换功率，根据当前气压和缓速器的转速计算缓速器的发热功率；
根据所述热交换功率和所述发热功率计算油温热衰减系数；
根据整车散热功率和所述热交换功率计算液温热衰减系数；
根据所述油温热衰减系数和所述液温热衰减系数计算目标气压；
调节所述当前气压至所述目标气压，以使缓速器的发热和散热平衡。
2.根据权利要求1所述的缓速器热管理方法，其特征在于，所述油温热衰减系数θOil的计算公式为：
θOil＝λOil×Pex/PTq，其中，θOil为油温热衰减系数，λOil为油温安全系数，Pex为热交换功率，PTq为发热功率。
3.根据权利要求2所述的缓速器热管理方法，其特征在于，所述热交换功率Pex的计算公式为：
Pex＝(COil×pOil×QOil×ΔTOil+Clt×plt×Qlt×ΔTlt)/2，其中，Qoil为热交换的油流量，Qlt为热交换的冷却液流量，COil为油的比热容，pOil为油的密度，ΔTOil为所述油温变化，Clt为冷却液的比热容，plt为冷却液的密度，ΔTlt为所述液温变化。
4.根据权利要求3所述的缓速器热管理方法，其特征在于，所述热交换的油流量Qoil的标定公式为：
QOil＝f(prs,n)，其中，prs为所述当前气压，n为缓速器的转速，函数关系基于油流量标定试验确定查表关系。
5.根据权利要求3所述的缓速器热管理方法，其特征在于，所述热交换的冷却液流量Qlt的标定公式为：
Qlt＝f(nEng)，其中，nEng为发动机转速，函数关系基于冷却液流量标定试验确定查表关系。
6.根据权利要求2所述的缓速器热管理方法，其特征在于，所述发热功率PTq的计算公式为：
PTq＝Tq×n/9550，其中，Tq为缓速器的扭矩，n为缓速器的转速。
7.根据权利要求6所述的缓速器热管理方法，其特征在于，缓速器的扭矩Tq的标定公式为：
Tq＝f(prs,n)，其中，prs为所述当前气压，n为缓速器的转速，函数关系基于扭矩标定试验确定查表关系。
8.根据权利要求2所述的缓速器热管理方法，其特征在于，所述油温安全系数λOil与油温升高速度成反比关系，取值在0.5-1.0范围内。
9.根据权利要求1所述的缓速器热管理方法，其特征在于，所述液温热衰减系数θlt的计算公式为：
θlt＝λlt×Pout/Pex，其中，θlt为液温热衰减系数，λlt为液温安全系数，Pout为整车散热功率。
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