[发明专利]一种新能源汽车火花塞胶套内壁纹路成型装置及成型方法

说明书

本发明公开的属于火花塞胶套内壁纹路成型技术领域，具体为一种新能源汽车火花塞胶套内壁纹路成型装置及成型方法，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有竖板，两个竖板相对一侧之间的顶部固定连接有顶板，所述底座的顶部固定连接有放置调节机构，左侧所述竖板的右侧固定连接有内壁开槽机构，解决了现有的火花塞胶套在加工的过程中通常通过模具一体成型，但是由于没有火花塞胶套专用的内壁纹路成型装置配合使用，所以火花塞胶套胶套的内壁通常为光滑状态，在检测维修时经常发生脱落的现象，火花塞胶套的内壁在安装前需要添加润滑膏，但是没有专用的条形槽进行润滑膏的添加，润滑膏容易出现外溢的现象的问题。

技术领域

本发明涉及火花塞胶套内壁纹路成型技术领域，具体为一种新能源汽车火花塞胶套内壁纹路成型装置及成型方法。

背景技术

火花塞俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体，主要类型有，准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等，火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。

性能优良的火花塞可提高车辆动力性能，所以现在一般在每次保养时，都会检查火花塞的状况，同时火花塞胶套由于其与火花塞良好的适用性，极大的对火花塞起到了保护和增强性能的作用，现有的火花塞胶套在加工的过程中通常通过模具一体成型，但是由于没有火花塞胶套专用的内壁纹路成型装置配合使用，所以火花塞胶套胶套的内壁通常为光滑状态，在检测维修时经常发生脱落的现象，火花塞胶套的内壁在安装前需要添加润滑膏，但是没有专用的条形槽进行润滑膏的添加，润滑膏容易出现外溢的现象。

发明内容

本部分的目的在于概述本发明的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式，在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

鉴于现有的火花塞胶套在加工的过程中通常通过模具一体成型，但是由于没有火花塞胶套专用的内壁纹路成型装置配合使用，所以火花塞胶套胶套的内壁通常为光滑状态，在检测维修时经常发生脱落的现象，火花塞胶套的内壁在安装前需要添加润滑膏，但是没有专用的条形槽进行润滑膏的添加，润滑膏容易出现外溢的现象的问题，提出了本发明。

为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，本发明提供了如下技术方案：一种新能源汽车火花塞胶套内壁纹路成型装置，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有竖板，两个竖板相对一侧之间的顶部固定连接有顶板，所述底座的顶部固定连接有放置调节机构，左侧所述竖板的右侧固定连接有内壁开槽机构，右侧所述竖板的左侧固定连接有冷却清理机构；

所述放置调节机构包括旋转组件和固定组件，所述旋转组件和固定组件相对的一侧均设置有弧形放置板，所述弧形放置板的内腔设置有胶套本体，所述胶套本体的顶部和底部均活动连接有卡块，所述卡块远离胶套本体一侧的两侧均设置有稳定杆，所述稳定杆的表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧靠近卡块的一侧与卡块固定连接，所述第一弹簧远离卡块的一侧与胶套本体的内壁固定连接；

所述内壁开槽机构包括第一液压气缸，所述第一液压气缸的右侧设置有电热杆，所述电热杆的表面套设有移动套，所述移动套的表面设置有条形刃，所述移动套顶部和底部的左侧均固定连接有连接杆，所述连接杆远离移动套的一侧分别设置有传动组件和稳定组件；

所述冷却清理机构包括第二液压气缸，所述第二液压气缸的左侧设置有冷却管，所述冷却管的表面套设有清洁毛刷，所述冷却管的底部连通有导管，所述导管的另一端连通有风机，所述风机的底部与底座的顶部固定连接。