[发明专利]一种洗车器链条自动张紧机构

说明书

本发明公开了一种洗车器链条自动张紧机构，洗车器轨道的侧面开设有长条孔，连接轴的中部滑动于长条孔内，连接轴的一端与轴承座相连接，另一端与齿轮组相连接；安装套筒固定于洗车器轨道的侧面，推动轴的一端与轴承座相抵接，推动轴的另一端贯穿于安装套筒内；压缩弹簧安装于安装套筒内，压缩弹簧的两端分别与推动轴和安装套筒远离轴承座一端相抵接。本发明可以实现洗车器链条的张紧，结构简单而实用，而且可以实现自动张紧，可以防止汽车在洗车器中运行。

技术领域

本发明属于洗车器技术领域，具体涉及一种洗车器链条自动张紧机构。

背景技术

目前，随着汽车越来越多的走进了千家万户，广大驾驶人员对于汽车快速清洗的需求与日俱增，而社会上日渐增多的自动洗车方式，这种洗车方式一般都价格便宜，方便快捷，因此有大量驾驶人员会采用这种洗车方式。

而在自动洗车器中，洗车器轨道是必不可少的存在，在汽车过程中，可以带动汽车自助的运行，从而使得汽车每到一个位置，都可以有固定的汽车设备进行清洗，也使得汽车的冲洗得到有效的保障。但是，在目前的洗车器轨道中，采用齿轮组来带动洗车器链条运行，以控制汽车运行速度和止停的方式比较常见，但是众所周知的，链条在使用一段时间以后就会出现松动现象，进而使得链条的控制并不精准，严重时甚至无法运行，这是目前仍无法解决的一个问题。再者，有些车主在洗车时坐在车内，在洗车时有意无意的可能会启动汽车，这时候就会使得汽车与洗车器产生刮擦碰撞，对汽车和洗车器均造成损坏，这也是目前需要解决的一个问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种洗车器链条自动张紧机构，用以解决现有技术中存在的至少一个上述问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供了一种洗车器链条自动张紧机构，安装于洗车器轨道的侧面，包括连接轴、轴承座、推动轴、压缩弹簧和安装套筒，所述洗车器轨道的侧面开设有沿洗车器轨道长度方向延伸的长条孔，连接轴的中部匹配的滑动于长条孔内，连接轴的一端与轴承座相连接，连接轴的另一端与带动洗车器链条转动的齿轮组相连接；所述安装套筒固定于洗车器轨道的侧面，推动轴的一端与轴承座相抵接，推动轴的另一端贯穿于安装套筒内；所述压缩弹簧安装于安装套筒内，且压缩弹簧的两端分别与推动轴和安装套筒远离轴承座一端的内壁相抵接。

作为本发明中一种优选的技术方案，所述推动轴的中部设置有位于安装套筒内的环形限位板，压缩弹簧缠绕于推动轴外，且压缩弹簧的两端分别与环形限位板和安装套筒远离轴承座一端的内壁相抵接。

作为本发明中一种优选的技术方案，所述安装套筒包括端盖和两端开口的套筒本体，端盖螺纹连接于套筒本体远离轴承座的一端，压缩弹簧的一端抵接于端盖上。

作为本发明中一种优选的技术方案，所述洗车器轨道的侧面设置有安装板，套筒本体外设置有定位板，定位板与安装板通过螺栓可拆卸连接。

作为本发明中一种优选的技术方案，所述定位板上设置有限位座，推动轴贯穿限位座；所述推动轴上均匀的设置有多个限位齿槽，限位座上设置有安装槽，安装槽内转动连接有可防止推动轴向端盖方向移动的单向限位齿，单向限位齿与限位齿槽相啮合。

作为本发明中一种优选的技术方案，所述安装槽内设置有转轴，单向限位齿安装于转轴上；所述安装槽远离轴承座的一面为第一限位面，单向限位齿靠近第一限位面的一面为第二限位面，第二限位面的下部与第一限位面的下部相抵接，第二限位面的上部与第一限位面的上部留有可供单向限位齿脱离限位齿槽的间隙。

作为本发明中一种优选的技术方案，所述轴承座的上端和下端均设置有滑轨，两个滑轨相互平行且均安装于洗车器轨道的侧面，轴承座匹配的滑动连接于两个滑轨之间。