[发明专利]一种座椅调节器的耐久性能测试系统

说明书

本发明涉及耐久检测技术领域，用于解决现有的座椅调节器耐久性能测试系统无法结合实际使用情况进行测试分析的问题，具体为一种座椅调节器的耐久性能测试系统，包括测试平台，测试平台通信连接有状态检测模块、用户分析模块以及综合分析模块，状态检测模块用于对座椅调节器的工作状态进行检测分析并得到状态表现值ZB，体重分析单元用于对用户的体重进行分析检测并得到压力表现值YB，频率分析单元用于对座椅调节器的使用频率进行分析检测并得到频率表现值PB；本发明是通过状态检测模块可以对出厂后的座椅调节器的使用状态进行检测分析，从而反映出座椅调节器的实际使用状态，提高耐久性能检测结果的精确性。

技术领域

本发明涉及耐久检测技术领域，具体为一种座椅调节器的耐久性能测试系统。

背景技术

随着汽车工业的发展，人们对于汽车座椅的舒适程度、承载强度、工艺结构以及产品质量的要求越来越高，与此同时针对汽车座椅调节器的生产质量、耐久性能要求也越来越高；

但现有的座椅调节器的耐久性能测试系统仅能够在座椅调节器报废时结合使用数据进行耐久检测，然而座椅调节器的使用寿命通常比较高，导致在研发测试阶段缺少对座椅调节器的耐久测试手段；另外实验模拟的方式仅能够从数据、参数进行模拟，而无法结合汽车以及座椅调节器的实际使用情况进行机械检测分析，因此实验模拟得到的结果与现实情况偏差较大，无法实际反应座椅调节器出厂后的耐久性能；

针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决现有的座椅调节器耐久性能测试系统无法结合实际使用情况进行测试分析的问题，而提出一种座椅调节器的耐久性能测试系统。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种座椅调节器的耐久性能测试系统，包括测试平台，所述测试平台通信连接有状态检测模块、用户分析模块、综合分析模块以及检验模块；

所述状态检测模块用于对座椅调节器的工作状态进行检测分析并得到状态表现值ZB；

所述用户分析模块包括体重分析单元与频率分析单元；

所述体重分析单元用于对用户的体重进行分析检测并得到压力表现值YB；

所述频率分析单元用于对座椅调节器的使用频率进行分析检测并得到频率表现值PB；

所述综合分析模块用于通过状态表现值ZB、压力表现值YB以及频率表现值PB进行耐久分析：通过公式YX=β1×YB+β2×PB得到影响系数YX，其中β1与β2均为比例系数，且1＞β2＞β1＞0；以时间为X轴、状态表现值为Y轴建立直角坐标系，在直角坐标系中选定起始点，起始点的横坐标为零，纵坐标为检测周期的状态表现值ZB，以起始点作为端点，在直角坐标系的第一象限内以影响系数YX数值为斜率作出一条射线，将得到的射线标记为耐久射线，获取状态表现阈值ZBmax，在直角坐标系中选定参考点，参考点的横坐标为零、纵坐标为状态表现阈值ZBmax，以参考点为端点，在直角坐标系的第一象限中作出一条与X轴平行的射线，将得到的射线标记为参考射线，将参考射线与耐久射线的交点标记为报废点，获取报废点的横坐标并标记为报废时间，将报废时间与出厂时间的差值标记为耐久时长，综合分析模块将耐久时长发送至测试平台。

作为本发明的一种优选实施方式，状态检测模块对座椅调节器的工作状态进行检测分析的具体过程包括：将检测周期分割为检测时段i，i=1，2，…，n，n为正整数，每个检测时段i的时长均为L1天，L1为数量常量，获取检测时段i内座椅调节器使用时产生的噪声值并标记为ZSi，获取检测时段i内座椅调节器使用时产生卡顿的次数并标记为KDi，通过公式ZTi=α1×ZSi+α2×KDi得到检测时段i的状态系数ZTi，其中α1与α2均为比例系数，且α1＞α2＞0。

作为本发明的一种优选实施方式，状态表现值的获取过程包括：将检测时段i的状态系数ZTi逐一与状态阈值ZTmax进行比较：