[发明专利]一种背负前移式叉车

说明书

本发明公开了一种背负前移式叉车，涉及物流运输设备领域。背负前移式叉车包括：悬架底盘、驱动部、移动部和抬升器；移动部包括一组或多组减震驱动轮，抬升器包括抬升组件、抬升驱动以及一组或多组升降装置，悬架底盘设有与升降装置个数匹配的收纳口，抬升组件设于收纳口内并与悬架底盘滑动连接，驱动部用于驱动抬升组件在收纳口内前后移动，抬升驱动与抬升组件连接并用于驱动升降装置升降。以此解决了现有技术中不同类型的货物通常需要使用不同类型的叉车板，不同厂家生产的同一类型叉车板的结构也不统一；工厂使用不同类型的或不同厂商供应的叉车板时，通常需要使用不同型号的升降装置与之适配，存在上货、卸货或搬运效率低的技术问题。

技术领域

本发明涉及物流运输设备领域，尤其涉及一种背负前移式叉车。

背景技术

现有技术中，各种规格的运输车辆在装卸货物时，由于运输车辆的车厢与地面之间具有高度差，要将货物装载到运输车辆上。参阅图5，常规的叉车板包括：顶板3a，支撑脚“1(a、b、c)；2(a、b、c)”和底固定板6a；底固定板6a与支撑脚“1(a、b、c)和顶板3a之间形成穿孔4(a、b)，未设有底固定板6a的一侧支撑脚2(a、b、c)与顶板3a之间形成孔槽5(a、b)。采用现有的升降设备对叉车板提升时，需要对准孔槽5(a、b)方向插入，限定了叉车板的举升方向；同时，不同工厂对应的叉车板可能每个方向都设置有底固定板6a，没有预留孔槽5(a、b)，升降设备使用时不方便，极易损伤叉车板或造成货物倾倒。

不同类型的货物通常使用不同类型的叉车板，不同厂家生产的同一类型叉车板的结构也不统一；工厂使用不同类型的或不同厂商供应的叉车板时，通常需要使用不同型号的升降装置与之适配，上货、卸货或搬运效率低。因此，需要对现有技术进行改进，提出更为合理的技术方案，解决现有技术存在的问题。

发明内容

本发明提供了一种背负前移式叉车，用以解决现有技术中不同类型的货物通常使用不同类型的叉车板，不同厂家生产的同一类型叉车板的结构也不统一；工厂使用不同类型的或不同厂商供应的叉车板时，通常需要使用不同型号的升降装置与之适配，上货、卸货或搬运效率低的技术问题。

本发明实施例提出了一种背负前移式叉车，背负前移式叉车包括：悬架底盘、驱动部、移动部和抬升器；

其中，移动部包括一组或多组减震驱动轮，减震驱动轮与悬架底盘连接，并用于驱动悬架底盘移动；

抬升器包括抬升组件、抬升驱动以及一组或多组升降装置，悬架底盘设有与升降装置个数匹配的收纳口，抬升组件与升降装置连接，抬升组件设于收纳口内并与悬架底盘滑动连接，驱动部用于驱动抬升组件在收纳口内前后移动，抬升驱动与抬升组件连接并用于驱动升降装置升降。

优选地，移动部还包括多组万向轮，减震驱动轮为两组，两组减震驱动轮设置在悬架底盘的两侧，万向轮设置在悬架底盘的底部。

优选地，升降装置包括：支撑本体、前抬升组件、抬升驱动组件、后抬升组件和传动连杆；

传动连杆包括安装座和螺纹传动杆，安装座与支撑本体连接，螺纹传动杆通过轴承与安装座连接，螺纹传动杆与抬升驱动组件传动连接；螺纹传动杆靠近前抬升组件的一端的外周设有前螺纹段，螺纹传动杆靠近后抬升组件的一端的外周设有后螺纹段，前螺纹段与后螺纹段的螺纹旋转方向相反；

前抬升组件包括：前主支撑架、前从动支撑架、前传动件和前行进组件；前传动件套设于螺纹传动杆上且设有与前螺纹段匹配的内螺纹，前主支撑架两端分别与前传动件和前行进组件连接；前从动支撑架的一端与前主支撑架连接，另一端与支撑本体连接；

后抬升组件包括：后主支撑架、后从动支撑架、后传动件和后行进组件；后传动件套设于螺纹传动杆上且设有与后螺纹段匹配的内螺纹，后主支撑架两端分别与后传动件和后行进组件连接；后从动支撑架的一端与后主支撑架连接，另一端与支撑本体连接。