[发明专利]一种可降低风阻的用于承载货物的无人机在审

专利信息
申请号: 202210068643.4 申请日: 2022-01-21
公开(公告)号: CN114408185A 公开(公告)日: 2022-04-29
发明(设计)人: 王文龙 申请(专利权)人: 承德石油高等专科学校
主分类号: B64D9/00 分类号: B64D9/00
代理公司: 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 代理人: 王建文
地址: 067000 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 降低 用于 承载 货物 无人机
【权利要求书】:

1.一种可降低风阻的用于承载货物的无人机,设置有无人机本体(1),所述无人机本体(1)的两侧均安装有机翼(2),且无人机本体(1)的底部设置有支撑机架(3);

其特征在于,包括:

调节杆(4),活动贯穿于所述支撑机架(3)的内部,所述调节杆(4)的外侧活动套设有活动块(5),且活动块(5)的底部固定有连接板(6),所述连接板(6)的下方活动安装有载物框架(7),且载物框架(7)的顶部开设有固定槽(24),并且固定槽(24)的下方设置有限位腔(8);

所述载物框架(7)的内部开设有置物腔(9),且载物框架(7)的底部预留有固定通孔(10),并且载物框架(7)的底面开设有通风槽(11);

缠绕轴(12),活动贯穿于所述载物框架(7)的顶部,所述缠绕轴(12)的外侧和第一引导绳(13)的一端固定连接,且第一引导绳(13)的另一端连接有活动板(14),所述活动板(14)的中间位置贯穿有活动轴(15),且活动板(14)通过拉伸弹簧(16)和载物框架(7)相互连接,并且活动板(14)的端头处活动安装有限位块(17)。

2.根据权利要求1所述的一种可降低风阻的用于承载货物的无人机,其特征在于:所述调节杆(4)上对称设置有2段方向相反的螺纹槽,且调节杆(4)和活动块(5)为螺纹连接,并且活动块(5)的顶部和无人机本体(1)的下表面为滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种可降低风阻的用于承载货物的无人机,其特征在于:所述连接板(6)的截面为弯钩状,且连接板(6)的底部厚度小于限位腔(8)的高度,并且2块连接板(6)的底部宽度之和小于固定槽(24)的宽度。

4.根据权利要求1所述的一种可降低风阻的用于承载货物的无人机,其特征在于:所述载物框架(7)和连接板(6)组成拆卸安装结构,且载物框架(7)的底部为弧面设置,并且载物框架(7)的两侧为网格状设置。

5.根据权利要求1所述的一种可降低风阻的用于承载货物的无人机,其特征在于:所述固定通孔(10)和通风槽(11)均在载物框架(7)上等角度分布,且固定通孔(10)和通风槽(11)的长度等于载物框架(7)的长度,并且载物框架(7)的内侧为波浪状结构。

6.根据权利要求1所述的一种可降低风阻的用于承载货物的无人机,其特征在于:所述第一引导绳(13)、活动板(14)和限位块(17)均关于载物框架(7)的竖轴线对称分布,且2根第一引导绳(13)在缠绕轴(12)上缠绕方向相反,并且活动板(14)的截面为“L”形结构。

7.根据权利要求1所述的一种可降低风阻的用于承载货物的无人机,其特征在于:所述活动板(14)通过活动轴(15)和载物框架(7)组成转动结构,且活动板(14)和限位块(17)为铰接,并且活动板(14)的转动范围为0-90°。

8.根据权利要求1所述的一种可降低风阻的用于承载货物的无人机,其特征在于:所述活动板(14)的边缘处和第二引导绳(18)的一端固定连接,且第二引导绳(18)外侧的载物框架(7)内开设有固定通道(19),并且固定通道(19)的内侧设置有提升第二引导绳(18)移动顺畅性的引导辊(20)。

9.根据权利要求8所述的一种可降低风阻的用于承载货物的无人机,其特征在于:所述第二引导绳(18)的另一端和活动杆(21)的两端固定连接,且活动杆(21)端部的载物框架(7)上开设有活动槽(22),并且活动杆(21)通过活动槽(22)和载物框架(7)组成纵向的滑动结构。

10.根据权利要求9所述的一种可降低风阻的用于承载货物的无人机,其特征在于:所述活动杆(21)通过复位弹簧(23)和载物框架(7)的内底面相互连接,且复位弹簧(23)为等间距分布,并且活动杆(21)在载物框架(7)的前后两端均有设置。

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