[发明专利]一种传动机构及直轴式电驱动液压自供循环发动机

权利要求书

1.一种传动机构，其特征在于，包括平行设置的第一输入轴(10)和第二输入轴(11)，第二输入轴(11)通过动力组件与第一输入轴(10)连接，

所述动力组件包括平行设置的第一旋臂(20)和第二旋臂(21)，所述第一旋臂(20)与第一输入轴(10)连接，所述第二旋臂(21)与第二输入轴(11)连接，第二旋臂(21)沿第二输入轴(11)的径向开有条形滑孔(211)，第二旋臂(21)与第一旋臂(20)之间设有压力旋杆(22)，压力旋杆(22)与第一输入轴(10)平行，压力旋杆(22)一端与第一旋臂(20)连接，另一端与所述条形滑孔(211)滑动套接；

所述第一旋臂(20)的一端与压力旋杆(22)连接，另一端与第一输入轴(10)连接，第一旋臂(20)与第一输入轴(10)连接的一端沿远离压力旋杆(22)的方向凸设有扇形部(201)；

所述动力组件还包括惯性扇组，惯性扇组包括若干扇板，扇板均贴覆于所述扇形部(201)的两面；

所述扇形部(201)和扇板表面均开有若干插孔，且均设有与插孔匹配的若干插柱；若干所述扇板包括若干第一扇板(23)和若干第二扇板(24)，所述第一扇板(23)的半径为17cm，第一扇板(23)的圆心角为140°，第一扇板(23)形成圆心角的两条边为直线；所述第二扇板(24)的半径为22.4cm，第二扇板(24)形成圆心角的两条边为曲线，第二扇板(24)开有与第一输入轴(10)匹配的套装孔(241)；

所述惯性扇组包括两片第一扇板(23)和两片第二扇板(24)，所述扇形部(201)两面分别连有一片第二扇板(24)，第二扇板(24)表面分别连有一片第一扇板(23)，第一扇板(23)与第二扇板(24)的安装角之差为17°；

所述压力旋杆(22)套装有配重轮(221)，配重轮(221)所在平面位于惯性扇组与第二旋臂(21)之间；

所述第一输入轴(10)靠近第二输入轴(11)的部分套装有限位套筒(101)，限位套筒(101)与机架(1)固定连接。

2.一种直轴式电驱动液压自供循环发动机，其特征在于，包括权利要求1所述的传动机构，所述第一输入轴(10)套装有第一输入齿轮(30)和第一动力齿轮(31)，第一输入轴(10)通过第一输入齿轮(30)传动连接有摇柄(40)，第一输入轴(10)通过第一动力齿

轮(31)传动连接有发电机(50)；

所述第二输入轴(11)套装有第二输入齿轮(34)，第二输入轴(11)通过第二输入齿轮(34)传动连接有电机(70)；

所述发电机(50)的输出端连有液压机构(60)，液压机构(60)设有输出轴(61)，输出轴(61)套装有第一输出齿轮(32)；

所述第二输入轴(11)套装有第二动力齿轮(33)，第二动力齿轮(33)与第一输出齿轮(32)传动。