[发明专利]一种快速替换铅酸动力电池的锂电池系统及其控制方法在审
申请号: | 202210064019.7 | 申请日: | 2022-01-20 |
公开(公告)号: | CN114421565A | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 孙芮;丁希罕;姜锡奇;徐天宇;彭嘉豪;吕赟泉 | 申请(专利权)人: | 杭州天丰电源股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01M10/42 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 李萌;张建青 |
地址: | 310022 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 替换 动力电池 锂电池 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种快速替换铅酸动力电池的锂电池系统,包括:
电池组,包括多个串联的锂电池电芯,形成电池组的正极和负极,所述电池组的正极连接一正极连接器;
电池管理系统,分别与电池组中的锂电池相连,所述电池管理系统上设有MOS开关,所述MOS开关一端通过限流电阻和外挂分流器连接所述电池组的负极,另一端连接一负极连接器;
继电器,一端连接在分流器和限流电阻的连接处,另一端连接在MOS开关和负极连接器的连接处。
2.根据权利要求1所述的快速替换铅酸动力电池的锂电池系统,其特征在于,所述电池组的正极与所述正极连接器之间设有一熔断器。
3.根据权利要求1所述的快速替换铅酸动力电池的锂电池系统,其特征在于,所述正极连接器与电池管理系统之间设有一激活按钮。
4.根据权利要求1所述的快速替换铅酸动力电池的锂电池系统,其特征在于,所述电池管理系统通过一外部通讯插件连接仪表和扬声器,以便实现人机交互。
5.采用权利要求1至4任一项所述的快速替换铅酸动力电池的锂电池系统的控制方法,包括:
S1,自检:通过电池管理系统进行自检,以检测各个锂电池电芯和电池组的整体状态,此时继电器为断开状态;
S2,检测合格后,打开电池管理系统上的MOS开关,对锂电池的容性负载进行预充;
S3,当电池管理系统和分流器检测到放电电流≥500mA并持续1S后,吸合继电器,此时锂电池可进行大电流放电满足负载需求;
S4,当电池管理系统和分流器检测到放电电流<400mA并持续10S后,断开继电器,结束充电。
6.根据权利要求5所述的快速替换铅酸动力电池的锂电池系统的控制方法,其特征在于,执行步骤4时,若电池管理系统检测到锂电池电芯的最高单体电压≥3.6V并持续2S,或充电电流<10A并持续5S,断开继电器和MOS开关;此后,若电池管理系统检测到锂电池电芯的最高单体电压≤3.58V并持续2S后,打开MOS开关。
7.根据权利要求5所述的快速替换铅酸动力电池的锂电池系统的控制方法,其特征在于,步骤S2中预充条件满足:打开MOS开关后,2S内锂电池组总电压>放电口电压时,提前预充成功;若2S后未满足放电口电压>锂电池组总电压-3V时,锂电池组总电压>80%放电口电压,则强制预充成功。
8.根据权利要求5所述的快速替换铅酸动力电池的锂电池系统的控制方法,其特征在于,还包括故障判断步骤S5,当满足以下条件之一时判定为故障:
条件一、电池管理系统检测到电流>40A;
条件二、电池管理系统检测到锂电池电芯的极限欠压<2.0V;
条件三、电池管理系统检测到锂电池电芯的极限过压>3.8V;
条件四、电池管理系统检测到锂电池电芯的极限低温<-20℃;
条件五、电池管理系统检测到锂电池电芯的极限高温>60℃;
条件六、电池管理系统检测到锂电池组的极限过流>340A。
9.根据权利要求8所述的快速替换铅酸动力电池的锂电池系统的控制方法,其特征在于,还包括休眠步骤S6,当满足以下条件之一时进行休眠:
条件A:电池组容量>预留容量x%,电池组3天电流<1A;
条件B:触发故障后,电池管理系统检测到电流<50A;
条件C:电池管理系统检测到电流≥50A持续5S,断开继电器和MOS开关1分钟;
条件D:电池组容量≤预留容量x%且放电电流<10A;
条件E:最低单体电压≤2.8V且放电电流<10A;
其中预留容量x%与环境温度满足如下条件:
当环境温度>25℃时,预留容量x%为8%;
当环境温度处于25~10℃时,预留容量x%为15%;
当环境温度处于10~-5℃时,预留容量x%为25%;
当环境温度处于-5~-20℃时,预留容量x%为50%。
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