[发明专利]新能源汽车充电控制装置、方法及新能源汽车充电电源

权利要求书

1.一种新能源汽车充电控制方法，其特征在于，所述新能源汽车充电控制方法采用计算温升速率的方式估计插头的发热功率和接触电阻，在温升速率超过设定的阈值时，采用降低充电功率和停止充电控制模式关闭充电电路。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电控制方法，其特征在于，所述新能源汽车充电控制方法进一步包括：利用两个温度传感器，布置贴近插头L、N极，分别感知L和N极的温度。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车充电控制方法，其特征在于，所述新能源汽车充电控制方法进一步包括：利用PE检测、LN错相检测方法，在插头中PE线断开时，关闭充电电路；在LN错相时，启动报警灯，进行报警提示。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车充电控制方法，其特征在于，所述新能源汽车充电控制方法具体包括以下步骤：

步骤一，利用控制模块预设第一温度阈值30℃、第二温度阈值55℃、运行逐级递增模式的第三温度阈值85℃、第一温升阈值0.25K/s和运行递增模式的第二温升阈值0.58K/s；

步骤二，第一温度阈值和第二温度阈值为插头正常工作范围内的温度值，在温度大于第二阈值时，计算插头中L或N极从第一温度阈值升高到第二温度阈值的速率，速率的计算方法为：(第二温度阈值-第一温度阈值)/时间；

步骤三，该温升速率大于预设的第一温升阈值且小于第二温升阈值时，向下调整PWM信号的占空比，减少电压导通时间进而降低充电电流，减少充电器的发热量；

步骤四，第一温度阈值升高到第二温度阈值的速率大于第二温升阈值时，停止充电令开关模块关闭充电电路；

步骤五，温度高于第三温度阈值时，令开关模块关闭充电电路。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车充电控制方法，其特征在于，所述步骤五在PE检测模块检测出PE断线时，令所述开关模块关闭充电电路。

6.一种实施权利要求1～5任意一项所述新能源汽车充电控制方法的新能源汽车充电控制装置，其特征在于，所述新能源汽车充电控制装置包括：

电源插头，用于在充电过程中分别检测电源插头的温度；

缆上控制盒，用于对在充电过程中检测电源插头的温度进行控制；

充电枪，用于为充电设备进行充电。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车充电控制装置，其特征在于，所述电源插头包括第一温度检测模块、第二温度检测模块，分别用于在充电过程中分别检测电源插头L、N极的温度；第一温度检测模块采用第一温度传感器；第二温度检测模块采用第二温度传感器。

8.根据权利要求6所述的新能源汽车充电控制装置，其特征在于，所述缆上控制盒包括：采集模块，用于将温度检测模块的信号转换为计量模块识别的信号；

PE检测模块，通过检测N线与PE线之间的电压来检测插头中PE线是否连接正常，L、N是否反接故障，并将采集信号发送给计量模块；

计量模块，用于测量温度检测模块和PE检测模块的信号，并把信号传输给控制模块；

开关模块，由控制模块控制，用于开启和关闭充电电路；

控制模块，用于对开关模块充电电路关闭状态进行控制。

9.根据权利要求8所述的新能源汽车充电控制装置，其特征在于，所述缆上控制盒进一步包括：

存储模块，用于记录充电器曾经的故障信息；

显示模块，用于显示充电器当前的状态信息。

10.一种新能源汽车充电电源，其特征在于，所述新能源汽车充电电源搭载权利要求6所述的新能源汽车充电控制装置。