[发明专利]大型风电高速齿轮箱箱体的密封装置

权利要求书

1.大型风电高速齿轮箱箱体的密封装置，其特征在于：该密封装置包括箱体(1)、密封环(2)、传动轴(3)，所述密封环(2)与箱体(1)固定，密封环(2)与传动轴(3)转动连接，密封环(2)包括截气组件、截油组件、排杂组件，所述截气组件将震动能转化为负压并将空气排出箱体(1)，所述截油组件通过震动能将油导入排杂组件中，所述排杂组件将震动能转化为负压并将油雾化。

2.根据权利要求1所述的大型风电高速齿轮箱箱体的密封装置，其特征在于：所述密封环(2)内部从上至下依次设置有至少四组拦截槽(2-1)、至少一组处理舱(2-2)，四组所述拦截槽(2-1)中均设置有密封圈(2-3)，四组所述密封圈(2-3)与传动轴(3)固定，所述截气组件、截油组件、排杂组件均位于处理舱(2-2)内，所述截气组件与两组拦截槽(2-1)管道连接，所述截油组件与其他两组拦截槽(2-1)管道连接，所述排杂组件与截油组件管道连接。

3.根据权利要求2所述的大型风电高速齿轮箱箱体的密封装置，其特征在于：所述截气组件包括抽气管(2-41)、分流管(2-43)，所述抽气管(2-41)与左侧两组拦截槽(2-1)管道连接，抽气管(2-41)下端一侧设置有传送管(2-42)，所述分流管(2-43)上端与传送管(2-42)固定，分流管(2-43)的下方设置有至少两组动力组件，两组所述动力组件均与排杂组件滑动连接。

4.根据权利要求3所述的大型风电高速齿轮箱箱体的密封装置，其特征在于：所述截油组件包括抽油管(2-51)、传油管(2-52)，所述抽油管(2-51)与右侧两组拦截槽(2-1)管道连接，所述传油管(2-52)上端与抽油管(2-51)管道连接，传油管(2-52)下端与排杂组件固定。

5.根据权利要求4所述的大型风电高速齿轮箱箱体的密封装置，其特征在于：所述排杂组件包括增压箱(2-61)、压缩轴(2-62)、负压箱(2-63)，所述压缩轴(2-62)贯穿增压箱(2-61)的下端面以及负压箱(2-63)的上端面，所述压缩轴(2-62)上端设置有压缩板，压缩轴(2-62)下端与负压箱(2-63)内部下端面固定，所述增压箱(2-61)底部设置有至少两组雾化管(2-65)，两组所述雾化管(2-65)的下端贯穿负压箱(2-63)，两组雾化管(2-65)内均设置有压力阀。

6.根据权利要求5所述的大型风电高速齿轮箱箱体的密封装置，其特征在于：所述负压箱(2-63)分为上箱体和下箱体，所述上箱体为圆桶状箱体，所述下箱体由圆筒状波纹管和底板组成，所述上箱体内部左右两侧设置有磁力板(2-64)，两组所述磁力板(2-64)上均设置有刮磁板(2-68)，所述刮磁板(2-68)与磁力板(2-64)滑动连接，刮磁板(2-98)与动力组件固定，所述上箱体外表面左右两侧均设置有排磁管(2-66)，两组所述排磁管(2-66)分别与两组动力组件管道连接，所述底板上端面与压缩轴(2-62)固定，底板下端面设置有负压球(2-67)。

7.根据权利要求6所述的大型风电高速齿轮箱箱体的密封装置，其特征在于：两组所述动力组件均包括动力管(2-71)、排气箱(2-72)、动力杆(2-73)，所述动力管(2-71)上端与分流管(2-43)固定，动力管(2-71)另一端与排气箱(2-72)固定，动力管(2-71)为U型管，所述动力杆(2-73)一端贯穿负压箱(2-63)并与刮磁板(2-68)固定，动力杆(2-73)另一端贯穿动力管(2-71)，动力杆(2-73)位于动力管(2-71)内部的一端设置有受力板，所述受力板与动力管(2-71)滑动连接，所述动力杆(2-73)上设置有限位板以及弹簧，所述弹簧位于限位板与动力管(2-71)之间。