[发明专利]一种地铁车站用统计型售票机在审

专利信息
申请号: 202210060667.5 申请日: 2022-01-19
公开(公告)号: CN114373229A 公开(公告)日: 2022-04-19
发明(设计)人: 谢雪香 申请(专利权)人: 深圳恒纳达电子科技有限公司
主分类号: G07B5/00 分类号: G07B5/00;G07B1/00
代理公司: 深圳华屹智林知识产权代理事务所(普通合伙) 44785 代理人: 华江瑞
地址: 518000 广东省深圳市宝安区西*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 车站 统计 售票
【说明书】:

发明涉及一种售票机,尤其涉及一种地铁车站用统计型售票机。本发明的技术问题是:提供一种提高自动化程度和工作人员的工作效率的地铁车站用统计型售票机。一种地铁车站用统计型售票机,包括:框体、安装框、购票模块、放料管、下料机构和计数机构,框体中部设有安装框,框体上设有购票模块,框体上设有放料管,框体内壁设有下料机构,安装框上设有计数机构。第二电动推杆伸缩杆伸长带动推动杆向下移动,使得推动杆将地铁票向下推出,如此可以避免地铁票卡在安装框的凹槽内。

技术领域

本发明涉及一种售票机,尤其涉及一种地铁车站用统计型售票机。

背景技术

目前无人售票机由于其可节省人力而广泛地被应用在城市地铁内,因为地铁车站的站内设备设施和客流作用的复杂性,如果使用普通的计算方式难以实现对地铁车站的客流进行分析统计,目前售票机仍然还没有完全实现自动化,例如,地铁票如果卡在出票口处时,购票者取不出票,不仅浪费了购票者的时间,而且需要维护人员随时到现场进行维修,同时售票机售票完后不能提醒工作人员及时补充,导致需要工作人员随机到现场查看自动售票机的库存,以便发现库存不足随时进行补充,进而降低工作人员的工作效率。

因此,鉴于上述问题提供一种提高自动化程度和工作人员的工作效率的地铁车站用统计型售票机。

发明内容

为了克服地铁票卡在出票口处时,不仅浪费了购票者的时间,而且需要维护人员随时到现场进行维修,且需要工作人员随机到现场查看自动售票机的库存,进而降低工作人员的工作效率的缺点,本发明的技术问题是:提供一种提高自动化程度和工作人员的工作效率的地铁车站用统计型售票机。

一种地铁车站用统计型售票机,包括有框体、安装框、购票模块、放料管、下料机构和计数机构,框体中部设有安装框,安装框一侧设有取票口,框体上设有购票模块,框体上设有放料管,放料管底部开有滑槽,框体内壁设有用于对地铁票进行下料的下料机构,安装框上设有用于统计地铁票购买数量的计数机构,计数机构包括有第一计数块、第二滑套和第二计数块,安装框一侧中间设有第二滑套,第二滑套一侧转动式设有第一计数块,第二滑套另一侧转动式设有第二计数块。

进一步说明,下料机构包括有触碰杆、第一滑杆、第一滑套、第一弹簧、第一电动推杆、连接块、推料块、扭力弹簧、固定杆和第一光电传感器,框体内侧壁设有触碰杆,框体内侧壁与安装框之间对称设有第一滑杆,第一滑杆之间滑动式设有第一滑套,第一滑套两侧均与同侧的第一滑杆之间连接有第一弹簧,第一滑套上设有第一电动推杆,第一滑杆之间滑动式设有连接块,连接块位于第一滑套一侧,连接块与第一电动推杆伸缩杆连接,连接块一侧中间转动式设有推料块,推料块与连接块之间对称连接有扭力弹簧,连接块上设有固定杆,固定杆与推料块接触,安装框内部的取票口内设有第一光电传感器。

进一步说明,计数机构还包括有第一拉环、第二滑杆、第一驱动电机、第二弹簧、方形杆、第一距离传感器、第二拉环、第三滑杆、第二驱动电机、凹块、第一蜗卷弹簧、第二蜗卷弹簧、第三滑套、第一压力传感器和第三弹簧,安装框上滑动式设有第一拉环,第一拉环一侧设有第一驱动电机,第一驱动电机一侧设有第二滑杆,第二滑杆与安装框滑动式连接,第二滑杆与安装框之间连接有第二弹簧,安装框上设有第一距离传感器,第一距离传感器位于第二滑套一侧,安装框上滑动式设有第二拉环,第二拉环一侧设有第二驱动电机,第二驱动电机一侧设有第三滑杆,第三滑杆与安装框滑动式连接,第三滑杆与安装框之间也连接有第二弹簧,第一驱动电机输出轴一侧和第二驱动电机输出轴一侧均设有方形杆,方形杆分别与同侧的第一计数块和同侧的第二计数块接触,第二计数块一侧设有凹块,第二滑套与第一计数块之间连接有第二蜗卷弹簧,第二滑套与第二计数块之间连接有第一蜗卷弹簧,第一滑套一侧设有第三滑套,第三滑套上滑动式设有第一压力传感器,第一压力传感器与第三滑套之间连接有第三弹簧。

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