[发明专利]一种复杂环境下地铁隧道内设备安装装置在审
申请号: | 202210060413.3 | 申请日: | 2022-01-19 |
公开(公告)号: | CN114524362A | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 潘卫东;牛超超;王震;张永明;张发刚;高楠;张龙龙;焦朋宇;薛新鹤;李楠;康龙杰;刘鹏;潘卫;朱韶彬;程艳林;邵石磊;史豪杰;王伟伟;石志勇 | 申请(专利权)人: | 郑州地铁集团有限公司 |
主分类号: | B66C11/06 | 分类号: | B66C11/06;B66C13/06;B66C13/00;B66C15/00;B66C7/00 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 崔璐 |
地址: | 450000 河南省郑州市郑东*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复杂 环境 地铁 隧道 设备 安装 装置 | ||
1.一种复杂环境下地铁隧道内设备安装装置,包括两个牛腿(1),所述牛腿(1)设置在隧道内部,两个所述牛腿(1)上设有移动车架(11),所述移动车架(11)在牛腿(1)上移动,所述隧道内部铺设竖直隔板(12),其特征在于:所述移动车架(11)上滑动连接起重机(13),所述起重机(13)上设有钢索(14),所述隔板(12)上设有第一方形通槽(15),所述第一方形通槽(15)的侧壁设有三个支撑组件(2),所述支撑组件(2)包括滑动杆(21),所述第一方形通槽(15)的侧壁设有第一滑孔(22)与第二滑孔(23),所述滑动杆(21)位于第一滑孔(22)内且与第一滑孔(22)滑动连接,所述滑动杆(21)的一端与第一滑孔(22)的侧壁之间固定连接第一弹簧(24),所述滑动杆(21)的一端位于第二滑孔(23)内。
2.根据权利要求1所述的一种复杂环境下地铁隧道内设备安装装置,其特征在于:所述起重机(13)的两侧均固定连接第一凸块(25),全部所述第一滑孔(22)的上底面设有第三方形通槽,所述第三方形通槽与第一滑孔(22)相连通,全部所述滑动杆(21)的上表面均固定连接竖杆(26),全部所述竖杆(26)的一侧均固定连接弧形块(27),所述弧形块(27)与第一凸块(25)相配合。
3.根据权利要求1所述的一种复杂环境下地铁隧道内设备安装装置,其特征在于:所述滑动杆(21)的一端转动连接转动杆(28),所述转动杆(28)与滑动杆(21)转动连接处设有扭簧,所述转动杆(28)的一端插入第二滑孔(23)且与第二滑孔(23)滑动连接,所述第一滑孔(22)的两侧均设有弧面(3)。
4.根据权利要求2所述的一种复杂环境下地铁隧道内设备安装装置,其特征在于:所述起重机(13)的一侧固定连接第一齿条(31),所述移动车架(11)的上表面转动连接齿轮(32),所述第一齿条(31)与齿轮(32)啮合,所述移动车架(11)的上表面滑动连接第二齿条(33),所述第二齿条(33)与齿轮(32)啮合,所述第二齿条(33)的一侧固定连接配重块(34),所述配重块(34)在移动车架(11)上表面滑动,所述配重块(34)与起重机(13)交错设置。
5.根据权利要求1所述的一种复杂环境下地铁隧道内设备安装装置,其特征在于:所述起重机(13)的下表面固定连接方形管(35),所述方形管(35)的内壁转动连接圆管(36),所述圆管(36)的外圆与方形管(35)的内壁之间固定连接两个第二弹簧(37),所述钢索(14)位于圆管(36)内。
6.根据权利要求5所述的一种复杂环境下地铁隧道内设备安装装置,其特征在于:所述所述第一方形通槽(15)两侧的侧壁上均设有第二方形通槽,所述方形管(35)的侧壁设有两个滑槽,两个所述滑槽内均滑动连接滑块(4),所述滑块(4)的下表面与滑槽的下底面之间固定连接第三弹簧(41),两个所述滑块(4)的一侧固定连接滑动管(42)。
7.根据权利要求6所述的一种复杂环境下地铁隧道内设备安装装置,其特征在于:所述第二方形通槽的底面设有多个弧形槽(43),所述方形管(35)的两侧均转动连接滚轮(44),所述滚轮(44)与弧形槽(43)相配合。
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