[发明专利]一种便于更换的托板螺母结构

说明书

本申请属于航空发动机设计领域，特别涉及一种便于更换的托板螺母结构，本申请包括：自锁螺母，自锁螺母的中心具有贯通的圆孔，圆孔的内壁具有螺纹；自锁螺母的外壁沿周向凸起形成板状的托板，托板将自锁螺母分为圆柱状的圆柱与棱柱状的棱柱两部分；锁片，锁片安装自锁螺母，锁片呈片状，其两端向内弯折形成翻边，翻边与锁片未弯折的部分之间形成间隙，所述间隙容纳托板；锁片的中心部位具有容纳棱柱的方孔；方孔的边缘具有向外弯折的卡爪；从而解决了托板螺母拆装困难和内支撑环焊接变形的问题；另外，将传统利用锁片防转的结构，改进设计为自锁螺母自身配合内支撑环进行防转的结构，从而改善了防转性能，提升了托板螺母的拆装可靠性。

技术领域

本申请属于航空发动机设计领域，特别涉及一种便于更换的托板螺母结构。

背景技术

首先，传统方案托板螺母与火焰筒内支撑环的连接方式为焊接连接，但由于空间狭小，其焊接难度较大，一旦失效更换非常困难；其次，由于自锁螺母有一定的自由度，所以焊接时不易定位，而且焊接过程中易引起火焰筒内支撑环变形；另外，现有托板螺母采用锁片防转，但由于锁片防转力矩有限，在自锁螺母拆装过程中易出现锁片变形，防转失效，螺栓无法拆装的情况。

发明内容

为了解决上述问题，本申请提供了一种便于更换的托板螺母结构，火焰筒内支撑环与机匣内套贴合安装，所述托板螺母结构将火焰筒内支撑环与机匣内套贴合处螺接，所述托板螺母结构，包括：

自锁螺母，自锁螺母的中心具有贯通的圆孔，圆孔的内壁具有螺纹；自锁螺母的外壁沿周向凸起形成板状的托板，托板将自锁螺母分为圆柱状的圆柱与棱柱状的棱柱两部分；

锁片，锁片安装自锁螺母，锁片呈片状，其两端向内弯折形成翻边，翻边与锁片未弯折的部分之间形成间隙，所述间隙容纳托板；锁片的中心部位具有容纳棱柱的方孔；方孔的边缘具有向外弯折的卡爪。

优选的是，棱柱的形状包括正四棱柱、长方体或者偶数多棱柱。

优选的是，所述火焰筒内支撑环与机匣内套的贴合处具有与棱柱形状配合的孔，卡爪在预设位置插入所述孔，卡爪插入所述孔后旋转预设角度后，所述卡爪扣合在所述孔的边缘。

优选的是，圆孔在圆柱处的内径大于在棱柱处的内径。

优选的是，托板具有长边与短边，自锁螺母沿托板的长边方向上可自由滑动1～2.5mm，在沿短边方向上可自由滑动0.4～0.8mm。

优选的是，托板的上下两个平面的平行度不小于0.05mm。

优选的是，卡爪沿托板短边方向的宽度应不小于托板短边宽度的40％，且最小宽度不应小于4mm。

本申请的优点包括：在保证原有托板螺母大小及功能的情况下，对自锁螺母和锁片结构进行全新设计，并配以火焰筒内支撑环的适应性改进，将传统的焊接结构改进设计为可拆卸式结构，从而解决了托板螺母拆装困难和内支撑环焊接变形的问题；另外，将传统利用锁片防转的结构，改进设计为自锁螺母自身配合内支撑环进行防转的结构，从而改善了防转性能，提升了托板螺母的拆装可靠性，此外，本申请可以按照不同的角度实现安装或者拆卸。

附图说明

图1是带托板螺母结构的火焰筒装配剖视图；

图2是托板螺母结构正等侧视图；

图3是带防转突台的自锁螺母三维视图；

图4是带卡爪的锁片三维视图；

图5是装配后的托板螺母结构剖视图；

其中，1-自锁螺母，11-托板，12-四方柱体，13-圆孔，14-螺母出口，2-锁片，21-翻边，22-方孔，23-卡爪，3-内支撑环，4-螺栓，5-机匣内套。

具体实施方式