[发明专利]一种液氢运输装备真空度预警报警方法在审
申请号: | 202210055616.3 | 申请日: | 2022-01-18 |
公开(公告)号: | CN114458940A | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 黄圣;吴慧敏;何远新;熊珍艳;吕长乐;岳胜娥 | 申请(专利权)人: | 中车长江运输设备集团有限公司 |
主分类号: | F17C1/12 | 分类号: | F17C1/12;F17C13/02 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 鲁力 |
地址: | 430212 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液氢 运输 装备 真空 预警 报警 方法 | ||
本发明涉及一种真空度预警报警方法,尤其是涉及一种液氢运输装备真空度预警报警方法,首先构建不同夹层真空度下罐内压力与储运时间的关联模型;获取当前罐内压力变化值;最后将获取的罐内压力变化值输入至关联模型中,获取即将超过安全阀值范围的真空度,同时进行预警;或者获取超过安全阀值范围的真空度,并对超过安全阀值的运输系统进行报警。本发明具有监控便捷,灵敏度高、效果好的特点,而且通过采用这样的真空预警方法,可以实时检测绝热层的真空度变化以保证良好的绝热效果,大大降低在液氢运输过程真空失效的风险。
技术领域
本发明涉及一种真空度预警报警方法,尤其是涉及一种液氢运输装备真空度预警报警方法。
背景技术
氢能作为公认的,被誉为21世纪最具发展前景的清洁能源。随着氢能应用的发展需要,相应地催生了液氢储运装备市场的发展,液氢运输具有经济、高效等优点,且安全性更高。由于液氢的运输温度需保持在-253℃以下,与外部环境温差较大,为实现液氢运输装备的安全运行,同时实现尽可能长的储运时间,液氢运输装备采用高真空的多层绝热材料技术,但多层绝热材料的性能受移动装备夹层内的真空度影响较大,当绝热夹层内的真空度变差时,残余气体的导热将占据总漏热的很大比例,其绝热性能也会随之降低,所以需要对液氢运输装备的真空度进行监控预警及报警。
对于液氢运输装备的真空度监测,现有的监测技术基本上是利用真空计进行监测。然而,真空计价格昂贵且在装备运输过程中容易损坏,监测困难,需要寻找其它便捷的方式来表征运输装备内真空度。
发明内容
本发明旨在寻找一种液氢运输装备真空度预警报警方法及系统,已解决现有技术中液氢运输装备真空度监测困难的问题。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种液氢运输装备真空度预警报警方法,其特征在于,包括
构建不同夹层真空度下罐内压力与储运时间的关联模型;
获取当前罐内压力变化值;
将获取的罐内压力变化值输入至关联模型中,获取即将超过安全阀值范围的真空度,同时进行预警;或者获取超过安全阀值范围的真空度,并对超过安全阀值的运输系统进行报警。
在上述的一种液氢运输装备真空度预警报警方法,关联模型的构建包括以下步骤:
液氢运输装备充装设定量的液氢介质,分别抽真空使得夹层真空度等级为10-4Pa、10-3Pa、10-2Pa、10-1Pa、1Pa、10Pa进行测试,
每隔设定时间获取罐内压力值,绘制不同真空度下的压力-时间曲线,构建压力变化模型。
在上述的一种液氢运输装备真空度预警报警方法,安全阀值基于以下定义设定:
设定10-1Pa为系统预警值;设定1Pa为系统报警值;并且压力变化由真空度安全阀值划分为三个区域,分别为真空度10-1Pa区域、10-1Pa真空度1Pa、真空度1Pa。
在上述的一种液氢运输装备真空度预警报警方法,预警的具体步骤包括:
获取液氢运输装备运行过程中的一段时间的i点、j点和压力值,并将压力值输入至压力变化模型,其中,i=j-1,单位是
若i点与j点对应的压力变化在同一区域范围内,则判断系统夹层真空度,若在10-1Pa~1Pa真空度范围内,系统进行预警,若在1Pa范围以上,系统进行报警;
若i点与j点对应的压力变化在不同区域范围内,继续向前获取短时间段内的j+n(n=1,2,3)点,直至该段时间内的压力变化在同一区域范围,按照以上方法判断系统真空度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车长江运输设备集团有限公司,未经中车长江运输设备集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210055616.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。