[发明专利]一种具有离网充电功能的电动汽车

权利要求书

1.一种具有离网充电功能的电动汽车，包括电动汽车本体(1)，所述电动汽车本体(1)内设有驱动电动机动力总成(50)和车载离网充电装置总成。所述驱动电动机动力总成(50)为汽车本体提供行驶动力，所述车载离网充电装置总成为车辆提供离网充电功能，其特征在于，所述电动汽车本体(1)内设有第一车载电池(40)，所述第一车载电池(40)与驱动电动机动力总成(50)电性连接，所述车载离网充电装置包括第二车载电池(30)、电压电流调节控制器(60)离网充电装置和温控调节装置，所述第一车载电池(40)与电压电流调节控制器(60)电性连接，所述第二车载电池(30)与电压电流调节控制器(60)电性连接，所述第二车载电池(30)电性连接车载离网充电装置，所述离网充电装置输出电压为第二车载电池(30)的充电电压，所述第二车载电池(30)的输出电压为第一车载电池(40)的充电电压。

2.根据权利要求1所述的一种具有离网充电功能的电动汽车，其特征在于,所述离网充电装置包括离网充电电池箱(21)，所述离网充电电池箱(21)安装于电动汽车本体内，所述离网充电电池箱(21)内开设有插槽，所述插槽内插装有离网充电电池组(20)，所述离网充电装置设有电流电压表(80)，所述电流电压表(80)与离网充电电池箱(21)电性连接，所述离网充电装置设有控制电路板(70)，所述第二车载电池(30)以及电流电压表(80)分别与控制电路板(70)电性连接，所述第一车载电池(40)、第二车载电池(30)以及离网充电电池箱(21)上设有温控调节装置。

3.根据权利要求2所述的一种具有离网充电功能的电动汽车，其特征在于,所述温控调节装置包括三组风扇，三组所述风扇分别固定安装于第一车载电池(40)、第二车载电池(30)以及离网充电电池箱(21)侧壁面上，所述第一车载电池(40)、第二车载电池(30)以及离网充电电池箱(21)侧壁面上且位于风扇一侧固定安装有加热器，所述第一车载电池(40)、第二车载电池(30)以及离网充电电池箱(21)内设有温度传感器，所述风扇、加热器以及温度传感器分别与控制电路板(70)电性连接。

4.根据权利要求2所述的一种具有离网充电功能的电动汽车，其特征在于,所述插槽数量至少为两组，所述离网充电电池组(20)数量至少为两组。

5.根据权利要求2所述的一种具有离网充电功能的电动汽车，其特征在于,所述插槽倾斜开设于离网充电电池箱(21)内。

6.根据权利要求2所述的一种具有离网充电功能的电动汽车，其特征在于,所述离网充电电池箱(21)的个数为一至多个，且离网充电电池箱(21)之间串联，所述离网充电电池箱(21)分别位于电动汽车本体(1)的前备箱或后备箱内或前后背箱均设，所述离网充电电池箱(21)上设有电池仓盖(10)。

7.根据权利要求2所述的一种具有离网充电功能的电动汽车，其特征在于,所述第一车载电池(40)、第二车载电池(30)以及离网充电电池组(20)的电压依次增大。