[发明专利]一种用于碳/碳复合材料化学气相沉积的尾气处理装置

说明书

本发明涉及尾气冷凝处理技术领域，具体为一种用于碳/碳复合材料化学气相沉积的尾气处理装置，包括冷凝壳体，所述冷凝壳体的右端上下侧分别固定插接有第一通道壳体和第二通道壳体，所述第一通道壳体和第二通道壳体的右端固定连接有进气机构；所述第一通道壳体和第二通道壳体的左端均固定连接有过度壳体，所述过度壳体的出气口分别固定连接有第一冷凝壳体和第二冷凝壳体。通过设有进液管、第二冷凝壳体和第一冷凝壳体的结构，能够增大第一冷凝壳体和第二冷凝壳体吸热性能，而增大尾气冷凝效果；通过设有尾气检测管、连通管、热敏板、推杆的结构，增大了尾气冷凝的充分性。

技术领域

本发明涉及尾气冷凝处理技术领域，具体为一种用于碳/碳复合材料化学气相沉积的尾气处理装置。

背景技术

冷凝是气体或液体遇冷而凝结，如水蒸气，遇冷变成水，水遇冷变成冰。温度越低，冷凝速度越快，效果越好。化工生产中一般以比较容易得到，成本低的水或空气作冷凝的介质，经过冷凝操作后，水或空气温度会升高，如果直接排放会造成热污染。

公开号为CN212039692U的中国实用新型专利公开了一种碳/碳复合材料化学气相沉积尾气冷凝处理装置，包括冷凝管道本体，冷凝管道本体中部设有冷凝罐，冷凝管道本体上位于冷凝罐上下方分别为进气腔和出气腔，冷凝管道本体下端且位于出气腔下方设有焦油收集腔，冷凝管道本体上下端通过螺栓分别连接有上端盖和下端盖。该实用新型的一种碳/碳复合材料化学气相沉积尾气冷凝处理装置，通过冷凝罐冷凝高温尾气，冷却效率极大提高，甚至通过调整冷凝罐内冷却水流速，可以调节尾气冷却程度，拆卸上、下端盖予以清理其内的焦油，该装置结构简单、维护方便、清理效率高，有效的提高碳/碳复合材料化学气相沉积炉的工作效率。

其整体结构存在一些问题，其一，在对气体进行冷凝时，冷却液流经的路径相对较短，导致冷却液在流动的过程不能够充分的吸收尾气的热量，而使得冷却液体利用不够充分，吸收不了足够的热量。

其二，并且冷却机构内部只存在一个冷却空间，这样在尾气长期流入一个冷凝空间后，尾气通入空间侧壁热量积累的大于散热量时，冷凝空间外部的冷却液体有可能不能够充分的冷却冷凝尾气。

因此亟需设计一种用于碳/碳复合材料化学气相沉积的尾气处理装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于碳/碳复合材料化学气相沉积的尾气处理装置，以解决上述背景技术中提出的在对气体进行冷凝时，冷却液流经的路径相对较短，导致冷却液在流动的过程不能够充分的吸收尾气的热量，而使得冷却液体利用不够充分，吸收不了足够的热量的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于碳/碳复合材料化学气相沉积的尾气处理装置，包括冷凝壳体，所述冷凝壳体的右端上下侧分别固定插接有第一通道壳体和第二通道壳体，所述第一通道壳体和第二通道壳体的右端固定连接有进气机构；

所述第一通道壳体和第二通道壳体的左端均固定连接有过度壳体，所述过度壳体的出气口分别固定连接有第一冷凝壳体和第二冷凝壳体，所述第一冷凝壳体和第二冷凝壳体的中部均固定插接有进液管，所述进液管插接在第一冷凝壳体和第二冷凝壳体内部的外侧均连接有扰流机构。

优选的，所述冷凝壳体的上侧壁左侧固定插接有出液管。

优选的，所述进液管至少设有八个，所述进液管等距插接在第一冷凝壳体和第二冷凝壳体内部，所述进液管的出水口分别位于第一冷凝壳体和第二冷凝壳体相对端面左侧，所述第一冷凝壳体和第二冷凝壳体的相对端面左侧均固定连接有引流板，所述引流板与相应的第一冷凝壳体或者第二冷凝壳体存在44度的夹角，所述进液管的出水口相应的位于引流板与第一冷凝壳体或者第二冷凝壳体夹角的空间内部。