[发明专利]一种高岩温隧道洞口段稳定性控制结构

说明书

本发明提供一种高岩温隧道洞口段稳定性控制结构，解决了工作人员对药架进行巡检和对药盒进行整理时存在的问题。包括开设在山体上的隧道，其特征在于，隧道的内侧壁上固定安装有与隧道的形状相同的内支架，内支架的前侧固定连接有位于隧道前侧的外支架，外支架的前端外侧面上固定连接有阻挡板，外支架的左右两侧的底端分别转动安装有驱动辊，外支架外表面的前后两端分别固定安装有多个呈放射状均匀分布的缓冲基座，每两个前后位置对应的缓冲基座之间均转动安装有缓冲带辊，两个驱动辊与多个缓冲带辊之间连接有缓冲皮带。本发明通过外支架能够对洞口段的外侧进行支撑，且配合阻挡板能够防止洞口上方的落石滑落至地面上影响隧道使用时的安全与稳定。

技术领域

本发明涉及隧道维护技术领域，具体是一种高岩温隧道洞口段稳定性控制结构。

背景技术

山区铁路、公路受地形限制，线路常常在崇山峻岭中穿行，不可避免的会跨越山岭中的沟谷，河流，因受线路曲线半径的限制，线路需以隧道工程穿越崇山峻岭，以桥梁工程跨越沟谷、河流，特别是在隧道洞口地形陡峻、峡谷深切地段，还常以桥隧相连的形式出现。

由于桥隧相连地段受地形及施工场地的限制，隧道进出口的边、仰坡高陡，地质条件恶劣，在雨水及地震等自然灾害的作用下，会形成危岩、落石、崩塌等，尤其是当隧道洞口段处于高岩温地段时，岩体持续的高温会导致岩体开裂，从而导致石块滑落，极易对隧道洞口及紧邻的桥梁工程造成巨大危害，严重威胁运营安全。

为避免或降低隧道洞口危岩、落石等一系列不良地质对紧邻的桥梁工程的危害，保证隧道洞口、桥梁结构的安全、稳定及行车安全，有必要在桥隧紧邻的隧道洞口段采取防护措施，以确保紧邻的桥隧衔接地段的安全与稳定。

因此，本发明提供一种高岩温隧道洞口段稳定性控制结构来解决上述问题。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明提供一种高岩温隧道洞口段稳定性控制结构，有效的解决了当发生危岩、落石、崩塌情况是，极易对隧道洞口及紧邻的桥梁工程造成巨大危害，严重威胁运营安全的问题。

一种高岩温隧道洞口段稳定性控制结构，包括开设在山体上的隧道，其特征在于，所述隧道的内侧壁上固定安装有与隧道的形状相同的内支架，所述内支架的前侧固定连接有位于隧道前侧的外支架，所述外支架的前端外侧面上固定连接有阻挡板，所述外支架的左右两侧的底端分别转动安装有驱动辊，所述外支架外表面的前后两端分别固定安装有多个呈放射状均匀分布的缓冲基座，每两个前后位置对应的缓冲基座之间均转动安装有缓冲带辊，两个所述驱动辊与多个缓冲带辊之间连接有缓冲皮带；

所述阻挡板的后侧面上固定安装有两个上下排列的拨杆基座，两个所述拨杆基座之间转动安装有多个拨杆，每个所述拨杆的外表面上均固定连接有拨齿，靠近阻挡板中线的两个所述拨齿辊的顶端分别同轴固定连接有相互啮合的拨杆齿轮，位于阻挡板的中线一侧的多个所述拨齿辊之间连接有拨杆皮带。

优选的，所述山体上固定安装有多个内部中空的拉线锚杆，每个所述拉线锚杆的内部同轴滑动安装有拉线缓冲盘，所述拉线换中盘的前侧面上固定连接有贯穿拉线锚杆前侧面的拉线杆，所述拉线杆上套设有拉线缓冲弹簧，所述拉线杆的前端一体连接有缓冲拉环，所述阻挡板的后侧面上固定安装有多个拉环，多个所述拉环与多个缓冲拉环之间固定连接有缓冲拉线。

优选的，所述阻挡板的后侧面的底部固定安装有缓冲电机，所述缓冲电机与其中一个驱动辊之间连接有驱动皮带，其中一个所述拨杆与固定安装在阻挡板上的拨杆电机之间连接有拨杆驱动带。

优选的，每个所述缓冲基座的前后侧面之间分别贯穿有缓冲滑槽，每个所述缓冲滑槽内的顶面与底面之间分别固定安装有缓冲滑杆，每个所述缓冲滑杆上均套设有缓冲弹簧，每个所述缓冲滑杆上分别滑动安装有缓冲滑块，每个所述缓冲带辊分别转动安装在每两个前后位置对应的缓冲滑块之间。

优选的，所述外支架的外表面上固定安装有多个防磨球基座，每个所述防磨球基座的顶面上均球铰接有防磨球，所述缓冲皮带位于防磨球的上方。