[发明专利]一种高速公路ETC防逃费系统及方法

说明书

本发明提出了一种高速公路ETC防逃费系统及方法，包括可与ETC收费系统通信的第一处理器和第二处理器；所述第一处理器上连接有第一红外检测装置和第一ETC装置探测系统；所述第二处理器上连接有第二红外检测装置和第二ETC装置探测系统；所述第一红外检测装置用于检测进入高速公路入口ETC通道后的车辆，所述第二红外检测装置用于检测进入高速公路出口ETC通道后的车辆；本发明通过在高速公路入口ETC通道和出口ETC通道上均设置车牌监测设备，通过判定ETC装置探测系统读取车辆ETC设备信息和抓拍系统拍摄的车牌信息是否一致，来确定道闸是否打开，实现了在进闸道和出闸道上的双层预防，避免了车辆进行套牌和遮挡车牌后再进行逃费的问题。

技术领域

本发明属于高速公路收费技术领域，尤其涉及一种高速公路ETC防逃费系统及方法。

背景技术

随着高速公路采用ETC收取通行费运营模式的深入开展，跟车偷逃通行费问题时有发生，不仅造成高速公路通行费的损失，也在一定程度上影响力了ETC收费模式的推广。高速公路ETC防逃费主要表现为两辆行驶距离相近车辆进入ETC车道，其中一辆车未安装车载ETC装置或车载ETC装置中未插入有效的银行卡，而收费站ETC装置探测器探测到车载ETC装置后同时将两辆车放行，或者将未交费的前车放行，而拦下已缴费的后车。

发明人发现，现有的高速公路ETC防逃费系统只考虑了出口ETC通道时的逃费问题，没有实现在入口ETC通道和出口ETC通道两个环节对车辆信息的核实，不能解决车辆套牌和遮挡这牌后的逃费问题，不能在根本上解决高速公路ETC逃费问题；同时，现有的高速公路ETC防逃费系统多以注重在已经造成逃费事实后，对违法车辆的查找问题上，而没有在根源上解决逃费逃费问题。

发明内容

本发明为了解决上述问题，提出了一种高速公路ETC防逃费系统及方法，本发明通过在高速公路入口ETC通道和出口ETC通道上均设置车牌监测设备，通过判定ETC装置探测系统读取车辆ETC设备信息和抓拍系统拍摄的车牌信息是否一致，来确定道闸是否打开，实现了在进闸道和出闸道上的双层预防，避免了车辆进行套牌和遮挡车牌后再进行逃费的问题。

为了实现上述目的，第一方面，本发明提供了一种高速公路ETC防逃费系统，采用如下技术方案：

一种高速公路ETC防逃费系统，包括可与ETC收费系统通信的第一处理器和第二处理器；

所述第一处理器上连接有第一红外检测装置和第一ETC装置探测系统；所述第二处理器上连接有第二红外检测装置和第二ETC装置探测系统；

所述第一红外检测装置用于检测进入高速公路入口ETC通道后的车辆，所述第二红外检测装置用于检测进入高速公路出口ETC通道后的车辆。

进一步的，所述第一红外检测装置包括第一红外线发射装置和第一红外线接收装置。

进一步的，所述第二红外检测装置包括第二红外线发射装置和第二红外线接收装置。

进一步的，所述第一处理器上还连接有第一抓拍系统、第一报警系统和第一道闸；所述第一红外检测装置、所述第一ETC装置探测系统、所述第一抓拍系统和所述第一道闸沿车辆进站方向依次设置。

进一步的，所述第二处理器上还连接有第二抓拍系统、第二报警系统和第二道闸；所述第二红外检测装置、所述第二ETC装置探测系统、所述第二抓拍系统和所述第二道闸沿车辆出站方向依次设置。

进一步的，所述第一处理器上还连接有第一报警系统，所述第二处理器上还连接有第二报警系统。

进一步的，所述第二处理器上还连接有显示系统。

为了实现上述目的，第二方面，本发明还提供了一种高速公路ETC防逃费方法，采用如下技术方案：

一种高速公路ETC防逃费方法，采用了如第一方面所述的高速公路ETC防逃费系统，包括：