[发明专利]一种风机机舱物理位置测量方法及装置在审
| 申请号: | 202210044373.3 | 申请日: | 2022-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN114413876A | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
| 发明(设计)人: | 苗云涛;郭自涛;王成贤;侯甫坤;滕铁军;吴永鹏 | 申请(专利权)人: | 中车山东风电有限公司 |
| 主分类号: | G01C19/72 | 分类号: | G01C19/72;G01C21/18;F03D17/00 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张庆骞 |
| 地址: | 250101 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 风机 机舱 物理 位置 测量方法 装置 | ||
本发明涉及一种风机机舱物理位置测量方法及装置,其中,风机机舱物理位置测量方法包括以下步骤:根据风机地理位置获取风机所在地的经纬度;基于经纬度,获得风机所在地物理北方向的位置,得到当前风机机舱主轴轴线与物理北的偏差角度,即为机舱物理位置。测量过程简单精度高,能够满足大功率以及海上机组使用要求。能够实现风机主风向的优化,风场风玫瑰图优化,有助于风电机组尾流控制的实现,从而能够确定机组主风向,减少风电场的尾流影响,提高机组发电量,保护机组安全。
技术领域
本发明涉及风力发电设备领域,具体为一种风机机舱物理位置测量方法及装置。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供了与本发明相关的背景技术信息,不必然构成在先技术。
风力发电机组的机舱物理位置检测对风电机组的机舱对风、降低风场尾流影响至关重要,当机舱位置不准确时,会导致风机不能准确对风,进而影响机组发电量和机组功率曲线。同时机舱物理位置针对尾流控制技术至关重要。当机舱物理位置准确定位后可有效增强风机的对风准确性及降低风机尾流对整个风场发电量的影响。
现有的风力发电机组针对机舱物理位置定位缺乏有效方式,现有的方式多采用指南针,一方面在机舱内存在大量运行的机械部件及电气部件,产生的电磁干扰会影响指南针的准确性;另一方面,风电机组地处野外,环境差,并且会受到地磁影响,影响指南针测量的精度。
发明内容
为了解决上述背景技术中存在的技术问题,本发明提供一种风机机舱物理位置测量方法,利用设置在风机机舱轴线位置或与风机主轴轴线平行的位置的光纤陀螺仪,根据光纤陀螺仪寻找到的当前风机所在地物理北方向的位置,确定当前风机机舱位置与物理北的偏差角度。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
本发明的第一个方面提供一种风机机舱物理位置测量方法,包括以下步骤:
根据风机地理位置获取风机所在地的经纬度;
基于经纬度,获得风机所在地物理北方向的位置,得到当前风机机舱主轴轴线与物理北的偏差角度,即为机舱物理位置。
本发明的第二个方面提供一种风机机舱物理位置测量装置,包括光纤陀螺仪,光纤陀螺仪设置在风机机舱的主轴轴线或与主轴轴线平行的位置上。
光纤陀螺仪根据风机地理位置获取风机所在地的经纬度,并基于经纬度,获得风机所在地物理北方向的位置,得到当前风机机舱主轴轴线与物理北的偏差角度,即为机舱物理位置。
设置机组正北向为0度,以机舱顺缆时的轴线为基准线,正北向0度沿顺时针方向指向基准线的角度为所需的偏差角度。
本发明的第三个方面提供一种风力发电机组,包括机舱,机舱内设有上述测量装置。
机舱的主轴轴线或与主轴轴线平行的位置上设有上述测量装置。
机舱的主轴为风力发电机组桨叶的旋转轴。
桨叶通过主轴与机舱转动连接.
桨叶在风力作用下沿主轴轴线方向旋转。
与现有技术相比,以上一个或多个技术方案存在以下有益效果:
测量过程简单精度高,能够满足大功率以及海上机组使用要求。能够实现风机主风向的优化,风场风玫瑰图优化,有助于风电机组尾流控制的实现,从而能够确定机组主风向,减少风电场的尾流影响,提高机组发电量,保护机组安全。
附图说明
构成本发明的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。
图1是本发明一个或多个实施例提供的光纤陀螺仪安装位置示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车山东风电有限公司,未经中车山东风电有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210044373.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





