[发明专利]一种数控卧式转台的齿式刹车机构在审
申请号: | 202210043200.X | 申请日: | 2022-01-14 |
公开(公告)号: | CN114310361A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 陈国荣 | 申请(专利权)人: | 浙江冠欣虹智能科技有限公司 |
主分类号: | B23Q1/26 | 分类号: | B23Q1/26;B23Q11/12 |
代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 贺宣潮 |
地址: | 318099 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控 卧式 转台 刹车 机构 | ||
1.一种数控卧式转台的齿式刹车机构,数控卧式转台(2)包括箱体(1)和转动连接在箱体(1)上的转台(2),所述箱体(1)内设有环形支撑台(12),所述转台(2)的下侧固定有与环形支撑台(12)抵靠的支撑环(22),所述环形支撑台(12)上位于支撑环(22)的内侧固定有固定环(4),其特征在于,本齿式刹车机构包括定刹车齿环(23)和刹车架(5),所述刹车架(5)包括活塞(51)和动刹车齿环(54),所述活塞(51)位于固定环(4)的内侧,所述活塞(51)与环形支撑台(12)之间设有能推动活塞(51)向下移动的压力腔(53),所述定刹车齿环(23)设置在支撑环(22)上,所述定刹车齿环(23)的上侧沿周向开设有下固定齿一(24),所述固定环(4)的上侧设有下固定齿二(43),所述动刹车齿环(54)固定在活塞(51)上且位于定刹车齿环(23)和固定环(4)的正上方,所述动刹车齿环(54)的下侧沿周向开设有上固定齿(55),在所述活塞(51)向下移动时所述上固定齿(55)能同时与下固定齿一(24)和下固定齿二(43)啮合,所述固定环(4)和刹车架(5)之间还设有能在压力腔(53)内压力降低后使得活塞(51)向上移动并复位的弹簧(6)。
2.根据权利要求1所述的数控卧式转台的齿式刹车机构,其特征在于,所述固定环(4)的内侧设有密封凸环一(41),所述密封凸环一(41)与环形支撑台(12)的内壁贴靠且密封凸环一(41)与环形支撑台(12)的内壁之间设有密封圈一(42);所述活塞(51)的下端设有活塞头(52),所述活塞头(52)位于密封凸环一(41)的正下方,活塞头(52)与环形支撑台(12)的内壁之间通过密封圈二(521)密封连接,所述活塞(51)和固定环(4)的内壁之间通过密封圈三(511)密封连接,所述活塞头(52)、密封凸环一(41)和环形支撑台(12)之间形成上述压力腔(53)。
3.根据权利要求1或2所述的数控卧式转台的齿式刹车机构,其特征在于,所述固定环(4)和环形支撑台(12)上穿设有升降杆(7),所述升降杆(7)能相对固定环(4)和环形支撑台(12)移动,所述升降杆(7)的上端与动刹车齿环(54)固定连接。
4.根据权利要求3所述的数控卧式转台的齿式刹车机构,其特征在于,所述箱体(1)内还转动连接有转动杆(71),所述转动杆(71)的一端与升降杆(7)之间通过连接杆(72)连接,所述转动杆(71)的另一端固定有感应件(73),所述感应件(73)上对称设有凸出的感应头(74),所述箱体(1)上位于两个感应头(74)的正前方分别设有接近开关。
5.根据权利要求1或2所述的数控卧式转台的齿式刹车机构,其特征在于,所述固定环(4)上开设有若干下盲孔(45),所述动刹车齿环(54)上开设与下盲孔(45)一一对应的上盲孔(57),所述弹簧(6)的两端分别位于下盲孔(45)和上盲孔(57)内。
6.根据权利要求1或2所述的数控卧式转台的齿式刹车机构,其特征在于,所述上固定齿(55)的齿的端部两侧均开设有上抵靠斜面(56),所述抵靠斜面沿着动刹车齿环(54)的径向布置,所述下固定齿一(24)和下固定齿二(43)的齿的端部两侧均开设有下抵靠斜面(44),所述下抵靠斜面(44)沿着动刹车齿环(54)的径向布置,在所述上固定齿(55)和下固定齿一(24)以及下固定齿二(43)啮合时上固定齿(55)的上抵靠斜面(56)与下固定齿一(24)的下抵靠斜面(44)及下固定齿二(43)的下抵靠斜面(44)贴合。
7.根据权利要求1或2所述的数控卧式转台的齿式刹车机构,其特征在于,所述定刹车齿环(23)位于支撑环(22)的内侧,所述定刹车齿环(23)与支撑环(22)一体成型。
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