[发明专利]基于QAR数据的起飞与降落跑道快速识别方法及系统有效
| 申请号: | 202210043001.9 | 申请日: | 2022-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN114493207B | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
| 发明(设计)人: | 侯研;崔昊;齐凯;张申利;许洪澎;任海军;韩连伟 | 申请(专利权)人: | 山东航空股份有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G07C5/08;H04W4/70 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 黄海丽 |
| 地址: | 250107 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 qar 数据 起飞 降落 跑道 快速 识别 方法 系统 | ||
本发明公开了基于QAR数据的起飞与降落跑道快速识别方法及系统,所述方法,包括:获取机场跑道信息;获取飞机起飞点对应的机载快速存取记录器QAR数据;根据机场跑道信息和机载快速存取记录器QAR数据,得到起飞跑道集合;如果起飞跑道集合中仅有一条记录,则当前记录即为起飞跑道;如果起飞跑道集合中有多条记录,则根据飞机起飞点、跑道中心点和机场跑道方向,对每一条记录的起飞跑道进行识别,识别出最终的起飞跑道。该方法识别效率高,准确度高,可以有效的节约航班成本、提升旅客体验。
技术领域
本发明涉及航空数据处理技术领域,特别是涉及基于QAR数据的起飞与降落跑道快速识别方法及系统。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提到了与本发明相关的背景技术,并不必然构成现有技术。
停机位优化选择是航空公司一直都十分关注的一个问题,选择一个好的停机位,不仅可以节省燃油,节省时间,还可以更好的提升旅客乘机体验,提高航空公司后勤保障能力。起飞跑道的判断是停机位优化选择项目的一个基础工作,停机位优化选择项目是利用航班运行历史数据,基于特定使用跑道,计算获得站坪运行时间最短的停机位,为一线值班人员协调航班停机位提供数据参考。
现有技术中,跑道识别方法包括以下几种方式:
可以通过人工记录方式进行跑道识别,如由各航站一线值班人员记录航班所使用跑道号,再通过相关即时通讯工具将信息汇总至信息中心,进行分析汇总。
现有技术中,跑道识别方法存在的技术缺陷是:人工记录方式存在以下问题:
(1)给一线值班人员较大工作压力,特别面对航班保障,带来较大工作负荷;
(2)信息沟通不畅,因航站较多,沟通交流复杂,信息汇总困难;
(3)人员记录,难免会出现纰漏;
(4)数据无法及时分析,往往需T+1才能获取结果。
发明内容
为了解决现有技术的不足,本发明提供了基于QAR数据的起飞与降落跑道快速识别方法及系统;该方法识别效率高,准确度高,可以有效的节约航班成本、提升旅客体验。
第一方面,本发明提供了基于QAR数据的起飞与降落跑道快速识别方法;
基于QAR数据的起飞与降落跑道快速识别方法,包括:
获取机场跑道信息;
获取飞机起飞点对应的机载快速存取记录器QAR数据;
根据机场跑道信息和机载快速存取记录器QAR数据,得到起飞跑道集合;
如果起飞跑道集合中仅有一条记录,则当前记录即为起飞跑道;
如果起飞跑道集合中有多条记录,则根据飞机起飞点、跑道中心点和机场跑道方向,对每一条记录的起飞跑道进行识别,识别出最终的起飞跑道。
第二方面,本发明提供了基于QAR数据的起飞与降落跑道快速识别系统;
基于QAR数据的起飞与降落跑道快速识别系统,包括:
第一获取模块,其被配置为:获取机场跑道信息;
第二获取模块,其被配置为:获取飞机起飞点对应的机载快速存取记录器QAR数据;
跑道集合获取模块,其被配置为:根据机场跑道信息和机载快速存取记录器QAR数据,得到起飞跑道集合;
跑道识别模块,其被配置为:如果起飞跑道集合中仅有一条记录,则当前记录即为起飞跑道;如果起飞跑道集合中有多条记录,则根据飞机起飞点、跑道中心点和机场跑道方向,对每一条记录的起飞跑道进行识别,识别出最终的起飞跑道。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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